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Noviembre 2014
Puertos
todo a cargo de la concesionaria
Terminal Cerros de Valparaíso.
Además, la ampliación del Puerto
de San Antonio, adjudicado al
concesionario Puerto Central en
2011, “se encuentra en obras de la
primera etapa y se espera el inicio
de operaciones el segundo semestre
de 2015”, señaló. Respecto a otra
licitación, Puerto de Iquique, fina-
lizará en diciembre de 2014.
“Estamos trabajando en el desa-
rrollo de un Puerto a Gran Escala
en la zona central del país, con
alternativas de desarrollo en San
Antonio y Valparaíso”, dijo al
explicar que en 2015 se contará
con los estudios y documentos que
permitan tomar decisiones acer-
ca del desarrollo portuario de la
Quinta Región, para aumentar la
capacidad entre 3 y 6 millones de
TEUs al año.
Entre otros programas, Cristián
Bowen anunció que se trabaja en
la búsqueda de eficiencias en la
cadena completa, con el sistema
de coordinación Port Community
System; fortalecimiento de las em-
presas portuarias a través deComités
Portuarios de Coordinación de Ser-
vicios Públicos; modernización del
sector camionero, con la formación
de nuevos conductores profesionales
del transporte; y estudios para el
desarrollo del Centro de Intercambio
Modal en la zona central.
El Subsecretario habló de corregir
las ineficiencias en la cadena
logística que impactan en el precio
de los productos, encareciendo los
costos con la consecuente pérdida
de competitividad. Señaló que, por
ejemplo, “el kilo de manzanas en el
mercado de Estados Unidos cuesta
1,8 dólares debido a ineficiencias en
la cadena logística, que representan
el 50% del valor, es decir, 0,9
dólares. Por eso, nuestro país está
desarrollando una serie de proyectos
para los próximos 20 años,
relacionado al desarrollo portuario
para mejorar nuestra competitividad
en la economía globalizada”.
Puerto Valparaíso autorizó el inicio
de las obras para la extensión del
sitio 3 de Terminal Pacífico Sur. El
anuncio lo hizo el Gerente General
de la compañía, Gonzalo Davagnino,
quien detalló que las obras consisten
en ampliar en 120 metros el sitio 3,
junto a trabajos de reforzamiento
estructural de los sitios 4 y 5, estos
últimos con condición antisísmica.
Esta es una de las medidas
consideradas en el plan de expansión
de Puerto Valparaíso, que permitirá
mantener su competitividad los
próximos años. La ejecución de estas
obras permitirá la atención de 2 naves
Post Panamax, las mayores de su
tipo, en forma simultánea. También
permitirá acompañar el crecimiento
de las líneas navieras o atraer a otras.
Davagnino señaló que los trabajos se
inician en estas semanas por parte
del concesionario y se prolongarían
alrededor de un año. Según la
planificación, no se interferirá las
actividades de microempresarios del
Muelle Prat ni la operatividad del
Sitio 6 del Terminal 2, Espigón.
La autoridad portuaria indicó
que este anuncio corresponde al
resultado de una mesa de trabajo en
la que participó Terminal Pacífico
Sur, y donde se abordaron otros
temas, como el proyecto de nueva
accesibilidad que permitirá a Puerto
Valparaíso movilizar 20 millones de
toneladas al año, en complemento
con la mencionada extensión de 120
metros para recibir naves de mayor
tamaño.
Puerto de
Valparaíso
acogerá naves
Post Panamax