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Revista del Camionero
Editorial
Juan Araya Jofré
Presidente Nacional CNDC
L
a demanda por más seguridad en el transporte
de carga se ha convertido en un clamor.
Qué duda cabe, si las estadísticas actualizadas
de las policías y las autoridades indican que
en el último año se han perpetrado más de 430 robos
a camiones, con un promedio de casi 1,5 vehículos
por día. El accionar de las bandas criminales se
especializa cada vez más y es posible que individuos
de estas organizaciones delictivas sean los autores de
los multimillonarios asaltos a vehículos de transporte
de valores, que han remecido al país en las últimas
semanas.
Nuestro gremio participa desde hace años en las
diferentes instancias de coordinación con el Ministerio
del Interior y las policías. Actualmente, después de la
firma de los protocolos firmados entre los organismos
gremiales del sector con el Subsecretario Mahmud
Aleuy, operan cinco mesas de trabajo para aumentar
la seguridad en el transporte, cada una de las cuales
con enfoques diferentes según el objetivo que se le ha
asignado. Así, hay una para la Región Metropolitana,
donde ocurre la mayor parte de los robos; otra para la
seguridad en los puertos; una tercera para la conflictiva
Araucanía; la cuarta para la zona norte, y la quinta para
la seguridad en carreteras.
Una de las tareas más importantes es desarrollar
protocolos de seguridad y prevención para ser aplicados
por las empresas. Eso requiere tecnología pero también
capacitación por parte de los organismos especializados,
algo que se solicitó al gobierno, a Carabineros y a la PDI
representadas en la mesa. Aunque eso requiere tiempo,
esfuerzo y paciencia, son tareas que se deben realizar
si o si, pues no existe más alternativa que combatir la
lacra de los asaltos a camiones. Por lo tanto, capacitar
a las empresas, instruir a su personal en prácticas de
prevención y seguridad, y luego aplicarlas en carreteras,
con los conductores, es la tarea de todos hoy.
Sin embargo, como ha quedado demostrado, las
organizaciones criminales se hacen cada día más
eficaces y violentas en sus métodos. Se está llegando
peligrosamente al punto de que en un asalto los
delincuentes disparen contra los choferes. Esto no es
menor, porque como atestiguaron los conductores de
vehículos de valores asaltados, los delincuentes los
amenazaron armados y exhibiendo fotos de sus familias.
Tema aparte son los atentados a camioneros en la
Araucanía, una violencia de otro tipo, la de grupos
subversivos que queman camiones, intimidan a los
choferes y disparan contra Carabineros. Nuestro gremio
entiende la desesperación de los transportistas de la
zona, que recientemente hicieron un paro de protesta
contra estos hechos. Los camioneros no tenemos
diferencias cuando se trata de que haya realmente
garantías mínimas de seguridad para cumplir nuestro
trabajo diario, por lo que hemos hecho un fuerte
llamado de atención al gobierno para que su labor rinda
frutos y en menor tiempo.
La demanda
de seguridad
en el gremio