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Marzo 2015
Seguridad
A lo anterior se añade que los robos a
camiones en todo el país durante 2014
superaban los 600, un 16,8% más que
los en 2013.
Los camioneros plantearon al Fiscal
Chahuán que una parte importante
de los hechos delictivos ocurren en
los accesos y rutas que comunican
con los puertos de la zona central,
particularmente San Antonio, des-
crito como un “nido de ratas” en
el epicentro de las actividades
ilícitas contra el transporte de carga.
En respuesta, el Fiscal impartió
instrucciones a sus colaboradores para
agilizar la entrega de información por
parte de los afectados, que permita
agilizar la persecución y captura de los
responsables para hacer justicia. Esto,
dada la sensación de desprotección que
hay entre los transportistas, quienes
cuestionan la falta de efectividad y de
resultados, que a la postre se traducen
en impunidad para los delincuentes.
De esta forma, profesionales de la
Unidad Especializada de Delitos
Violentos y de la Unidad Especial de
Delitos Económicos, Lavado de Dinero
y Crimen Organizado, se coordinarán
con la Confederación de Dueños de
Camiones para enfrentar esta lacra.
Asimismo, Sabas Chahuán dijo que se
focalizará en determinadas fiscalías
los casos de delitos contra camiones,
que uno o algunos fiscales acumulen
las causas y se genere coordinación
que aumente la eficacia de la búsqueda
y condena de los responsables.
Araucanía
Respecto a la situación de la
Araucanía y los hechos terroristas
más delitos conexos que afectan al
transporte de carga, el Fiscal Sabas
Chahúan informó a los dirigentes
camioneros que empezaron a operar
dos fiscalías exclusivas para intervenir
en estos delitos. El Presidente de la
Confederación señaló que el gremio
está tomando resguardos, en la
medida de lo posible, pero que “lo
más importante es que se detenga a los
sospechosos de quemas de camiones
que todo el mundo conoce». En este
sentido, uno de los temas que se trató
fue la gran cantidad de extranjeros
que ingresan al país y luego hacen
activismo étnico, apareciendo en
medio del llamado conflicto mapuche.
Pero también se abordó el tema de
actividades ilícitos que funcionan al
amparo del conflicto mapuche, como el
robo de madera que el propio gobierno
ha denunciado, no descartándose que
delincuentes no políticos recurran a
la quema de camiones para encubrir
el lucrativo negocio del tráfico de
madera robada.