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Marzo 2015
Actualidad
La Confederación también informó
al canciller de las asimetrías que el
transporte internacional chileno sufre
en territorio boliviano, situación que
se arrastra durante años y que ha sido
expuesta a distintas autoridades del
gobierno.
Se dio cuenta al Canciller que los
camioneros del norte están muy
preocupados por la actual situación,
dado que los vehículos de carga del
vecino país monopolizan el 80 por
ciento del movimiento en Arica, con
graves repercusiones para el trabajo de
los transportistas nacionales, que ven
como día a día se precariza su actividad,
y además por el impacto de largas filas
de vehículos de ese país estacionados
en vías públicas de la nortina ciudad.
Junto con los impedimentos para que
empresas nacionales lleven cargas a
Bolivia, el Canciller fue informado
de otras situaciones, por ejemplo que
esa nación sólo permite la venta de
combustible a camioneros chilenos sólo
lo suficiente para llegar a la frontera.
Otro punto es que muchos camiones
del país limítrofe circulan en malas
condiciones, con neumáticos lisos,
sin luces y en mal estado mecánico,
causando graves y fatales accidentes
en nuestras rutas, al margen de normas
de seguridad internacionalmente
aceptadas.
En tanto, el Ministro Heraldo Muñoz
afirmó que comprendía la posición
expuesta por los camioneros y que
los acuerdos de libre tránsito con
Bolivia no son contradictorios con la
fiscalización a los camiones de ese país.
“El libre tránsito es incuestionable,
igual que la fiscalización”, y también
dijo que a través de las instancias
correspondientes se buscará soluciones
a los planteamientos del gremio
transportista. En el marco de su
demanda contra Chile ante el Tribunal
de La Haya, Bolivia acusó a Chile
de “incumplimiento” de los tratados
firmados, lo cual fue rebatido en forma
clara y documentada por nuestras
autoridades, quienes indicaron que, en
cambio, hay una rigurosa observancia
de las garantías que tales acuerdos
establecen en favor de los bolivianos.
Asimismo, Bolivia es signatario del
ATIT, Acuerdo internacional del Libre
Tránsito del Conosur, por lo que está
obligada junto a las otras naciones
de la región a cumplir las normas
establecidas.
La Confederación de Dueños de
Camiones de Chile, junto con entregar
su apoyo a la Cancillería y al gobierno
en la defensa de intereses permanentes
del país, agradeció al Ministro de
Relaciones Exteriores la posibilidad
de darle a conocer de manera directa
la realidad que viven los transportistas
nacionales, especialmente de Arica, y
que tiene su origen precisamente en las
facilidades otorgadas a Bolivia.