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Revista del Camionero
Seguridad
C
ont rove r sia
y
g r an
malestar en el sector trans-
portes, especialmente a
nivel gremial, causó la
determinación del juez de garantía
de Casablanca, Quinta Región, de
dejar en libertad a los integrantes de
una banda que se dedicaba al robo de
camiones y que fueron detenidos por
la PDI. El magistrado adujo que las
detenciones fueron “ilegales”.
Según consignó el diario “La Estrella
de Valparaíso” en su edición de martes
23 de junio, el viernes 19 de esemes y en
el marco de la denominada “Operación
Triángulo de las Bermudas”, se logró
detener a un grupo de 12 delincuentes,
todos
con
extenso
prontuario
delictual, tras laboriosas pesquisas que
requirieron seis meses en conjunto con
Juez liberó por “detención
ilegal” a delincuentes presos
por la PDI por robar camiones
el Ministerio Público. Los individuos
se dedicaban al robo de contenedores
y de camiones y fueron detenidos
por los efectivos policiales en Calera
de Tango, donde iban a depositar dos
contenedores de 40 pies que antes
habían robado en el puerto de San
Antonio, con mercadería avaluada en
más de 1.000 millones de pesos.
Después de cumplirse el procedimiento
y ser desbaratada la agrupación
ilícita, los individuos fueron puestos
a disposición del Juzgado de Garantía
el día sábado 20. Sin embargo, el juez
a cargo determinó que la detención de
los ladrones fue “ilegal”, de modo que
los puso en libertad. No se conoció el
nombre del funcionario judicial. El jefe
de la Brigada de Delitos Portuarios
de Valparaíso, subprefecto Eduardo
Estos son los camiones robados y la evidencia que
exhibió la PDI para procesar a los delincuentes.
Luego de que éstos fueron liberados por el juez,
el Ministerio Público informó que se continuaría
trabajando en una próxima formalización. Las
mercancías recuperadas en la operación “Triángulo
de las Bermudas” fueron avaluadas en 1.000
millones de pesos.
Celedón, informó que los delincuentes
formaban un grupo bastante peligroso
y especializado. Dividían el “trabajo”,
y mientras unos se dedicaban a buscar
la carga más atractiva para robar,
otros eran los encargados de hallar
compradores, el lugar de acopio y
mantener la seguridad de la acción.
El subprefecto informó que cada vez
que estos asaltantes robaban vehículos
de carga y contenedores, usaban dos
taxis colectivos como escolta y de
alerta en caso de seguimiento policial
o de funcionarios de las empresas de
transportes víctimas de los robos. Al
ser capturado, uno de los contenedores
robados tenía en su interior materia
prima para la fabricacióndeneumáticos,
mientras en el otro había ornamentación
para una tienda del retail.
¡Insólito!