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Julio 2015
Breves del Transporte
El Directorio de la Confederación
Nacional de Dueños de Camiones de
Chile lamentó el fallecimiento de la
señora Magdalena del Carmen Gutiérrez
Ramos, esposa del Vicepresidente de la
CNDC, Sr. Juan Bassi. El deceso de la
señora Magdalena del Carmen se produjo
este viernes 26 de junio en la ciudad
de Calama, luego de una prolongada
dolencia de la que no se pudo recuperar.
Este doloroso suceso enlutó al gremio
y afectó a la familia de un destacado
dirigente del gremio, quien también
preside la Federación de la Zona Norte.
En su nota, el Directorio de la CNDC
expresó que “es especialmente triste la
partida de la esposa de nuestro colega, a
quien conocimos y siempre nos acompañó
en muchas actividades realizadas en
terreno en la zona norte, prestándonos su
atención y colaboración”.
La Confederación de Dueños de
Camiones de Chile se reunió con el
Ministro del Interior, Jorge Burgos, y el
Subsecretario Mahmud Aleuy, debido
a los nuevos atentados en la llamada
“zona roja” de laAraucanía. ElMinistro
Burgos escuchó la preocupación que
existe en el transporte de carga por la
actividad violentista en la Araucanía y
pidió detalles. Como primera acción, el
gobierno presentó una querella contra
quienes resulten responsables por la
d e s t r u c c i ó n
de
los
tres
camiones, una
caseta de peaje
e infracción a la
ley de Control
de Armas. El
presidente
de
la CNDC, Juan
Araya, repudió los ataques y expresó
que “lo importante es que se descubra
quienes producen estos atentados”;
asimismo, expuso la histórica demanda
de crear un seguro paraguas para los
camioneros víctimas de ataques en la
zona.
Recién a fines de junio terminó el
prolongado paro de 25 días de la
empresa portuaria Iquique Terminal
Internacional, después que los
huelguistas alcanzaron un acuerdo
con la compañía, que pertenece al
grupo Luksic. Los 61 trabajadores
del sindicato número 2 de Muellaje
apoyados por otros tres sindicatos de
la empresa, iniciaron la paralización
a fines de mayo por mejoras
laborales. El conflicto produjo
millonarias pérdidas a la actividad
comercial y de comercio exterior,
y causó enormes perjuicios a los
transportistas que prestan servicios
hacia y desde la terminal.
El paro de casi un mes perjudicó
incluso a transportistas de otras
zonas, como de Antofagasta y
Mejillones, por la sobrepoblación
de camiones hacinados de Iquique
y Antofagasta, para poder retirar
o entregar las cargas. Largas horas
de espera, sin garantías básicas
para operar, falta de aparcaderos,
baños, alimentación y otros fueron
denunciados por los dirigentes
gremiales de Antofagasta. Cabe
recordar que a este paro se agregó
el de los funcionarios de Aduanas,
que durante 9 días mantuvieron
prácticamente inmovilizados los
puertos y pasos fronterizos.
CNDC se reunió con
Ministro Burgos y
Subsecretario Aleuy
por graves atentados
en el Sur
Paros de puertos y Aduanas
complican al transporte
Sensible
fallecimiento
de esposa de
Vicepresidente
de la CNDC,
Sr. Juan Bassi