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Septiembre 2015
Seguridad
Mack, apareció abandonado en
Santiago. Se halló estacionado
en un servicentro del sector de
Cerro Navia, con su estructura
en buen estado, sin daños. Sin
embargo, la policía detectó
que los delincuentes alteraron
la documentación del vehículo,
incluidos los números de
chasis y motor, revisión
técnica, gases, padrón y hasta
el permiso de circulación y el
Soap. El transportista no tiene
dudas sobre el móvil del robo.
“Pienso que se apropiaron
de mi camión con la clara
intención de venderlo y lucrar
con él”.
Si es posible hacer alguna
comparación con otros robos
de camiones, se podría decir
que don Carlos Banda tuvo
suerte, porque no perdió carga
y recuperó su camión sin
mayores daños. Pero los cuatro
meses que pasaron entre el robo
y la recuperación del Mack
fueron de angustia completa,
no sólo para él y su familia,
sino para sus colaboradores
y en particular el chofer. “En
lo personal esto me dejó una
gran enseñanza; primero dar
gracias a Dios. En lo comercial,
considerando mi trayectoria de
empresario del transporte de
pasajeros y de carga, me hizo
aprender que una oferta tan
atractiva no debe tomarse sin
antes considerar riesgos que
pueden dar un gran dolor de
cabeza y tristeza, porque lo
que hacen los delincuentes es
robar el esfuerzo de nuestro
patrimonio”.
El “cuento del tío” en los robos de
camiones es evitable, si se adoptan las
precauciones debidas. Aquí algunos
tips para enfrentar una situación
sospechosa.
1.- Sospechar si la oferta es demasiado
atractiva.
2.- Si dicha oferta llega por correo
-algo habitual-, cerciorarse de que la
extensión del correo que envía tenga
el nombre corporativo de la empresa
mandante. Por ejemplo, Codelco,
Agunsa, Celco o cualquiera otra. Si
la extensión del correo es genérica,
como gmail o hotmail, sospechar de
inmediato y no responder.
3.- Chequear el teléfono de contacto
corporativode la empresa contratante,
que siempre será de red fija, no un
celular cualquiera.
4.- Si es posible, ir a terreno
acompañado y verificar la existencia
de obras, faenas, movimiento o que
exista la empresa que se indica en el
contacto.
5.- Si se trata de un contra-tista,
verificar quién es el mandante.
6.- Previa orden de compra, consultar
antece-dentes comerciales de quien
afirma requerir el servicio de carga.
7.- Un seguro completo siempre será
una inver-sión, no un mero gasto que
se hace obligado.
Para no caer en
la trampa