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Septiembre 2015
Gremio
I
mportantes temas, pendientes
de resolución desde hace largo
tiempo, trató con el Ministro
de Transportes, Andrés Gómez
Lobo, la directiva de la Confederación
de Dueños de Camiones. Estos son el
mejoramiento de las áreas de descanso
para camioneros en las carreteras, y
el estancamiento de la modificación
a la ley de peso por eje, proyecto que
ingresó a la Cámara de Diputados el
año 2012 y permanece detenido en
su trámite. También se trató con el
secretario de Estado sobre los nuevos
pórticos en las autopistas y aspectos de
seguridad, como el robo de camiones
y los atentados incendiarios en la
Araucanía.
En relación a las zonas de descanso
para el transporte mayor, el ministerio
reconoció los déficits existentes y la
necesidad de definir criterios para
zonas nuevas que irán entrando
en servicio y para las actualmente
operativas. Los dirigentes de la CNDC
expresaron al ministro Gómez Lobo
que se hace urgente hallar soluciones,
porque los conductores deben aparcar
Nuevos tags y retrasos en temas
sensibles manifestó CNDC a
Ministro de Transportes
en
condiciones
completamente
insatisfactorias, con poca seguridad,
y en las instalaciones actuales no
hay cupo para todos. Además, el
gremio hizo ver que por un asunto
de legislación laboral, los choferes
deben cumplir determinadas horas de
descanso. El tema está en desarrollo,
pero el ministro indicó que no es de
fácil ni rápida resolución.
En cuanto al empantanado proyecto de
ley de peso por eje, la Confederación
denunció que en el Congreso reina un
“silencio sepulcral” en torno al tema,
en circunstancias que lleva tres años
sin avance alguno. La modificación a
la ley 19.171 establece que en adelante
los centros de transferencia de carga,
como puertos y centros logísticos que
movilicen sobre 60.000 toneladas,
tendrán la obligación de pesar los
camiones que despachen, para que no
sobrepasen el tonelaje permitido.
Respecto a la instalación de nuevos
pórticos de tags, el emblemático caso
de los anunciados nuevos pórticos
en Lampa que mantiene movilizados
a sus habitantes, la Confederación
expresó que el Estado debe encontrar
alguna solución, toda vez que en el
caso de los camiones, el mayor costo
será de $ 300 por kilómetro recorrido,
y son 20 kilómetros con nuevos
cobros.
Estudio sobre aporte del
sector al medio ambiente
El Ministro Andrés Gómez Lobo
recibió de la CNDC el estudio “La
industria del transporte, contribución
para
descontaminar
Santiago”,
preparado recientemente y que se
encuentra en fase de socialización a
distintos sectores interesados en el
tema. Al respecto, el secretario de
Estado agradeció el documento como
insumo al tratamiento de esta materia.
La Confederación expresó que es de
su interés participar en forma activa
en las instancias de discusión que se
abran para discutir lo que cada sector
deberá aportar en pro de un medio
ambiente de mayor calidad en la
Región Metropolitana.