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Revista del Camionero
Actualidad
E
l Ministro de Obras Públicas,
Alberto Undurraga, reciente-
mente dio una señal de acoger
un punto importante de la agenda
planteada por la Confederación de
Dueños de Camiones, esto es, de
reformular desde inicios de 2016
un modelo de concesiones viales
que tome en cuenta a los usuarios
de las vías. Undurraga anunció
que en un plazo de tres meses el
Gobierno definirá las bases para
alcanzar lo que definió como un
“nuevo consenso” en concesiones,
anticipando el cambio de modelo
para fines de enero del año próximo.
El anuncio lo hizo ante el congreso
nacional de concesiones, organizado
por la Asociación de Concesionarias
de Obras de Infraestructura Pública,
Copsa, al que asistió la Presidenta
Michelle Bachelet, quien por su parte
adelantó que el gobierno quiere licitar
proyectos de infraestructura por 7.000
millones de dólares. Así, el gobierno
recoge el planteamiento del gremio
de que en los nuevos proyectos viales
se tome en cuenta la opinión de los
usuarios, algo planteado desde hace
10 años al MOP, y como parte de su
C
oordinación de Concesiones informó
que el conjunto de los proyectos
de nuevas obras de infraestructura
suma unos 8.400 millones de dólares de aquí
a 2018. Este monto incluye programas de
mejoramiento de la actual infraestructura,
indicó el Coordinador de Concesiones del MOP,
Eduardo Abedrapo. En lo que toca a carreteras,
están en carpeta las autopistas segunda fase
Vespucio Oriente y Costanera Central. Los
mejoramientos se harán en la Ruta 5 Sur y
carreteras transversales, tratándose de terceras
pistas, túneles, accesos y caleteras, entre otros.
En la imagen, el Coordinador de Concesiones
con directores nacionales de la Confederación
de Dueños de Camiones de Chile, a quien se
expuso la necesidad de que el gremio entregue
y le sea acogida su opinión sobre los futuros
proyectos.
agenda de seguridad y de terminar con
cobros de tags y peajes considerados
abusivos por los transportistas.
«Este pacto, creemos, contribuirá
a más inversión y mejor», dijo el
ministro, quien explicó que se llegará
a este consenso mediante diálogos
con parlamentarios, alcaldes, la
industria y actores sociales. El
ministro detalló que este proceso
de socialización de las concesiones
tendrá cinco elementos: cantidad
y calidad de la infraestructura, un
fondo de infraestructura, instancias de
participación ciudadana y mecanismos
Nuevas concesiones viales recogen demanda de
la CNDC y tomarán en cuenta opinión de usuarios
Gremio trata sobre futuros
proyectos concesionados
de relicitaciones.
Pese a lo exitoso del
actual sistema para crear
mejores obras y caminos,
el presidente de Copsa,
Juan Eduardo Saldivia,
reconoció que no todo
el mundo valora igual el
proceso de concesiones.
“Por el contrario, hay
desconfianza
en
el
mecanismo y en sus
actores, tanto públicos
como privados, lo que
refleja desconocimiento
de cómo opera el sistema de
concesiones, pero también cuán
poco partícipes del éxito se sienten
algunos usuarios de la infraestructura
concesionada y cuán poco dueños de
ella y responsables de solucionar los
problemas se saben”, dijo el vocero
empresarial.
Entre 1995 y 2015, la inversión en
Concesiones ha sido de más de 19.000
millones de dólares. Para el futuro, se
indicó que el horizonte está puesto en
el año 2030, en que se apuesta a un
país de ingreso por habitante superior
a los US$ 30.000.