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Revista del Camionero
Actualidad
H
ace un año, cuando se dio
a conocer la proyección
del mercado para 2015,
la Asociación Nacional
Automotriz de Chile, ANAC,
pronosticó que se venderían 11.000
unidades en el año que recién acaba
de concluir. Lo cierto es que las ventas
estuvieron un poco mejor: al cierre de
esta edición, cuando aún no estaban
listas las cifras totales de 2015 pero sí
las de los once primeros meses, hasta
noviembre, se habían comercializado
casi 11.700. Eso significa que en todo
2015 se vendieron más de 12.000
camiones.
Sin embargo, ANAC sostuvo que
“no es factible aseverar que existe
una reactivación del mercado”. La
explicación de la entidad que agrupa
a las marcas y empresas distribuidoras
es que si bien los últimos meses de
2015 registraron cierto repunte, “en
buena medida se debe a que la base
de comparación es baja, ya que las
Mercado automotor
Falta para que llegue
la reactivación
ventas del año 2014 cayeron 17,4%,
con respecto al año anterior y las del
2013 también en comparación a las del
2012”. Es decir, falta para recuperarse.
Por lo tanto, la venta de camiones
sigue la curva general de la economía,
con una lenta línea de crecimiento que
no da para hablar de un cambio de
tendencia. Esto mismo se refleja en la
industria del transporte y la logística,
donde la contracción de la actividad
ha significado menor cantidad de
fletes. Revista del Camionero auscultó
a los ejecutivos de varias marcas y
la opinión general es que aumentó
la venta de camiones medianos,
por sobre la de unidades pesadas.
En este caso, la explicación es que
los de tipo pesado, de mayor costo,
implican decisiones de compra para
cuya adquisición es importante tener
seguridad de contratos de carga. Así
que mientras se recupera la economía,
la alternativa para los transportistas es
adquirir camiones de menor tonelaje
y de costo más bajo, que igual pueden
cumplir.
Autos y vehículos livianos
Siguiendo la tendencia general, el
mercado de vehículos livianos y
medianos presentó durante 2015 ventas
menores a las de años anteriores. Hasta
noviembre, las unidades vendidas
superaron las 252.000, cifra que al ser
comparada con igual período de 2014
refleja una disminución acumulada
de casi 17%. El año ha sido duro para
un mercado que en la última década
ha tenido una expansión formidable.
ANAC hizo un informe de mercado
que destacó que el parque automotor
pasó de un millón de vehículos en
1990 a más de 4 millones en 2015.
Asimismo, correlacionó ese dato con
el crecimiento del producto per cápita,
que en el Chile de 1990 era inferior a
5.900 dólares y para el año 2015 se va
empinando por los 24.000.