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Revista del Camionero
Reportaje
• Unos 10.000 transportistas bolivianos
utilizan mensualmente la ruta CH-11 en
trazos de ida y vuelta al puerto. Son más de
300 diarios que ocasionan congestión vial en
la carretera, costanera y centro de Arica.
• La Municipalidad de Arica colabora con
la fiscalización de los camiones que se
estacionan de forma ilegal en la calle. Esto
se ha ido corrigiendo con el Antepuerto.
• En 2014, el Puerto de Arica movilizó 3,1
millones de toneladas de productos.
• 75% de la carga, 2,4 millones de toneladas,
fueron embarques bolivianos.
• La construcción del Antepuerto y ahora
de su extensión de bodegaje cuesta a Chile
casi 10 millones de dólares. Además, el
mantenimiento tiene un costo de 200.000
dólares mensuales.
Cifras para tener en cuenta
La Confederación Nacional de Dueños de
Camiones de Chile entregó su respaldo a la
posición oficial del país frente a la demanda
que interpuso ante la Corte de La Haya el
gobierno de Bolivia. Si bien el tema jurídico
y político es de manejo del gobierno y del
equipo que encabeza ahora el agente José
Miguel Insulza, el gremio ha hecho su aporte
a la causa entregando la información que
dispone en lo relacionado al transporte de
carga desde y hacia Bolivia por las ciudades
del Norte, especialmente Arica. Una reunión
en 2015 con el Canciller Heraldo Muñoz y
una participación en la reunión de ALADI
en Montevideo, que tuvo lugar en marzo
pasado, han sido puntos importantes para
confrontar las quejas bolivianas en el tema
de los controles fronterizos y el libre tránsito
de mercadería. La posición chilena es que al
vecino país se le dan todas las facilidades
para su salida al mar, algo que tiene un costo
de 100 millones de dólares anuales, pero
eso no excluye que las cargas en tránsito y
los camiones bolivianos sean fiscalizados y
controlados, tanto porrazones de seguridad
vial como de prevención del narcotráfico y
contrabando.
La CNDC dio a conocer al Ministro de
Relaciones Exteriores la visión que el
gremio tiene de la situación que afecta al
transporte nacional en Arica, expresando
su inquietud por el desequilibrio y por las
grandes garantías que se da a Bolivia en toda
la cadena logística de su comercio exterior
hacia y desde el océano Pacífico.
CNDC expresa al Canciller
necesidad de fiscalizar
camiones de Bolivia
Con el Canciller Heraldo Muñoz, el Presidente de la CNDC, Juan Araya, y el
Vicepresidente de los camioneros de Arica, Bernardo Onach.
Dirigentes de la Confederación en sesión de trabajo con el Ministro de Relaciones
Exteriores y su equipo diplomático de embajadores.