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Revista del Camionero
Internacional
E
n misión promocional para
dar a conocer las ventajas que
Barcelona, España, ofrece al
comercio exterior de América
del Sur, y particularmente para asociarse
a los grandes terminales marítimos de
Chile, visitó el país una delegación de alto
nivel del Port de Barcelona, encabezada
por su Presidente, Sixte Cambra, e
integrada, entre otros ejecutivos, por el
ex presidente de la International Union
of Transport, IRU, Pere Padrosa. En las
actividades de los empresarios catalanes
estuvo presente la Confederación
Nacional de Dueños de Camiones de
Chile, en representación de la industria
del transporte terrestre de nuestro país.
Las actividades se desarrollaron en
Santiago y Valparaíso, y contaron con la
presencia del Ministro de Transportes,
Andrés Gómez Lobo, y del Embajador de
España en Chile, Carlos Robles Fraga,
además de autoridades de los servicios
portuarios nacionales y empresarios
nacionales. El Presidente de Port de
Barcelona se refirió a
la firma de convenios
con los puertos de San
Antonio y Valparaíso,
y dio a conocer
que
el
terminal
marítimo
catalán
moviliza el 22% del
comercio marítimo
español. Describió a
Barcelona como la
puerta de entrada sur
a Europa y dijo que
sus 29.000 metros
lineales de atraque permiten mover 5,5
millones de contenedores al año, aunque
su capacidad de carga es mucho mayor,
8 millones de toneladas de capacidad de
almacenamiento.
Este gigante del comercio mundial se
encuentra en una competencia con las
grandes terminales del norte de Europa
y pretende seguir posicionándose
gracias, indicó Sixte Cambra, a la
rapidez de sus operaciones. Para ello,
Port de Barcelona, tiene 30 terminales en
sus 1.200 hectáreas, donde operan naves
de carga, cruceros turísticos, barcos de
transporte de vehículos y de combustible.
Actualmente, Valparaíso y San Antonio
realizan buena parte de sus operaciones
con la terminal española, principalmente
embarques de papel, frutas, químicos,
maquinaria y materiales de construcción,
entre otros. Esto, considerando que
Chile y España tienen un comercio
bilateral cercano a los 2.000 millones
de dólares. Actualmente, informaron
las autoridades catalanas, su puerto
está ampliando las capacidades con un
nuevo terminal de contenedores, más
los servicios logísticos. Barcelona sólo
se encuentra a escasos 150 kilómetros
de Francia, y distribuye para Europa y
recibe de ésta un enorme volumen cuyo
origen y destino son los principales
puertos del mundo. Refiriéndose al
interés por Chile, Cambra destacó que
la estabilidad económica del país en la
región, su paz social y seguridad, además
de las capacidades de sus puertos, “lo
convierten en un socio natural para
trabajar juntos”.
Un gigante
que busca
intensificar
sus
operaciones
con los
puertos
chilenos
Presidente de
la Autoridad
Portuaria de
Barcelona, Sixte
Cambra, durante
la presentación
en Santiago,
actividad en
la participó la
CNDC.
Port de Barcelona