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Revista del Camionero
Reportaje
Los robos al transporte de carga constituyen
un problema de múltiples facetas. Es difícil
abordarlo para hallar soluciones. Aún así,
la Confederación Nacional de Dueños de
Camiones de Chile ha realizado un largo
trabajo durante la última década, primero
para hacer visible el tema cuando no
adquiría las dimensiones que hoy tiene, y
luego al articular esfuerzos con el gobierno
y las policías, especialmente OS-9 de
Carabineros, para prevenir y desmantelar
bandas criminales.
Está en funciones una mesa de trabajo
permanente con el Ministerio del Interior
y sus organismos dependientes para
intercambiar información y concordar
estrategias, en que, entre otras cosas, se
ha concordado la revisión documental
exhaustiva y de cabina por parte de
Carabineros. También se ha abordado in
extenso esta problemática con la justicia
y la Fiscalía Nacional, concordando
procedimientos y acciones. Resultados
ha habido, porque la acción de la CNDC,
gracias a las denuncias de las víctimas, y en
conjunto con los organismos persecutorios,
ha cooperado en liquidar a dos grandes
organizaciones criminales, las cuales eran
comandadas por jefes mafiosos presos en
cárceles de regiones y que se dedicaban al
robo de camiones.
También se ha hecho pedagogía para
informar e instruir a los transportistas en
los congresos, consultivos, encuentros
y visitas gremiales, además de cartillas
elaboradas con Carabineros y la PDI y el
uso de todas las plataformas informativas
de la Confederación, destacando la Revista
del Camionero. Otra línea de trabajo es
con el Ministerio de Obras Públicas para
la creación y mejoramiento de seguridad
e instalaciones de áreas de servicios en
las carreteras, para que los camioneros no
sean asaltados en las bermas de la carretera
cuando descansan. En este sentido hay
positivas novedades porque el Ministro
Alberto Undurraga comprometió para
este año el inicio de la construcción y
ampliación de áreas especiales en las rutas
con más siniestralidad, Malvilla en la Ruta
78, y Tapihue en la 68.
El otro trabajo es preventivo y tiene relación
con técnicas para impedir los asaltos. Lo
que se puede informar es que, entre otras
cosas, hay convenios suscritos con firmas de
seguimiento en línea, de GPS, y tecnologías
avanzadas que están incorporando las
empresas, que se encuentran en pleno
desarrollo.
Labor gremial contra
los “piratas del asfalto”