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Revista del Camionero
Actualidad
Decomisan camión usado
que iba a ser internado
como contrabando El mayor problema para la conectividad de
Quilicura y zona norte de Santiago con las
comunas más centrales, y el acceso a otras vías
expresas urbanas, se produce en el nudo que enlaza
Autopista Central y Américo Vespucio Norte. Por
eso, el proyecto de la concesionaria Autopista Central
apunta a crear accesos directos que terminen los
grandes atochamientos que se producen actualmente
en un punto que une a cuatro comunas, Quilicura,
Renca, Conchalí y Huechuraba, y que generan fastidio
entre los usuarios.
La solución presentada por esa empresa al Ministerio
de Obras Públicas es un proyecto consistente en tres
niveles de superficies y dos túneles que conectarán
Américo Vespucio con Autopista Central. Así, el
trébol que hoy existe será reemplazado por uniones
directas entre las dos autopistas. El proyecto también
contempla un vínculo directo entre General Velásquez
y Américo Vespucio Norte y para eso se considera la
construcción de túneles en el cerro de Renca, de 1,5
kilómetros de extensión. La inversión requerida es de
aproximadamente 560 millones de dólares y si todo va
bien las obras se empezarían a ejecutar a fines de 2017.
El Servicio Nacional de Aduana, a través de sus oficinas de
San Antonio, decomisó un camión usado que intentaba
ser ingresado al país de forma ilegal. La autoridad
indicó que los implicados en esta operación trataron de pasarlo
a través del Puerto de San Antonio, como partes de un camión,
aunque era el vehículo completo que había sido fraccionado
para intentar engañar al personal fiscalizador, sin éxito.
El Gobernador Provincial de San Antonio, Manuel Villatoro,
señaló que el contrabando “se logró detectar, a través de la
matriz de riesgo que tiene el personal y con el cual trabaja
en la revisión de cada uno de los contenedores que se hace
habitualmente. Se pesquisó la presencia de un camión o
de partes de este que estaban siendo internadas a Chile de
manera ilegal”. En tanto, el administrador de la Aduana de
San Antonio, Pablo Zambrano, informó que “nosotros tenemos
una unidad a nivel central que hace un trabajo de inteligencia
cruzando bases de datos y en función de eso se detectan cargas
sospechosas con el equipo realizamos el aforo respectivo. Así
se detectó un camión que fue ingresado por partes, y en eso la
normativa es expresa, la ley dice que no se puede ingresar al
territorio nacional camiones usados”.
El Puerto Iquique Terminal
Internacional informó que
se encuentra instalando dos
básculas de pesaje en el ingreso
de la terminal, proyecto que
busca entregar un nuevo servicio
a sus clientes y que implicará una
inversión de 100 millones de pesos.
Se contempla la instalación de las
básculas, una terminal de pesaje y
los sistemas computacional y de
semaforización para el ingreso y
detención de la carga.
Ejecutivos portuarios indicaron
que la iniciativa tiene por objetivo
sumar a Iquique a la normativa
establecida en el convenio
internacional para la seguridad
humana en el mar, que comenzará
a regir el próximo 1 de julio,
determinando el pesaje real de la
carga transportada en cada buque.
La entrega del sistema de pesaje
está contemplada para junio de
este año, luego de lo cual habrá un
periodo de marcha blanca para su
utilización definitiva a partir del 1
de julio.
Iquique Terminal Internacional implementará pesaje
de la carga
Cómo será el futuro
Nudo Quilicura