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Revista del Camionero
Transporte Internacional
Inician obras en
futuro Complejo
Fronterizo Los
Libertadores
E
n marcha se encuentran las faenas para
dotar de un nuevo complejo al Paso Los
Libertadores, principal paso fronterizo
del país, proyecto cuyas instalaciones deben
estar terminadas en 2019 y significan una
inversión cercana a los 90 millones de dólares
por parte de la concesionaria “Nuevo Complejo
Fronterizo Los Libertadores S.A”, del grupo
español ACS.
Con las primeras tronaduras se da el vamos
a una anhelada y postergada iniciativa, que
incluso tenía como fecha de término en 2013.
Una vez en servicio se superarán las severas
limitaciones de que por décadas ha adolecido
el paso, y que según los gremios del comercio,
turismo y transporte, significan pérdidas de un
millón ymedio de dólares por día cuando el paso
está cerrado por mal tiempo. Los Libertadores
concentra el 80 % del movimiento terrestre
chileno con los países del Atlántico. Las
nuevas instalaciones se ubicarán a unos 300
metros del actual complejo, en el sector “Llano
La Calavera”; en una superficie superior a 31
mil metros cuadrados se construirá una nueva
infraestructura para el control de vehículos,
con niveles distintos para autos, buses y
camiones.
Respecto de las tronaduras, la primera etapa
de despeje del material durará unos cuatro
meses. Las explosiones ya empezaron y fueron
programadas de lunes a viernes, entre 18 y 20
horas, por lo que hay suspensión de tránsito en
la CH 60 durante 30 minutos en cada jornada
de trabajo, en una distancia de dos kilómetros,
entre el Hotel Portillo y el complejo.
MOP llama a
precalificación de
empresas interesadas
en construir túnel
binacional de Agua
Negra
Un nuevo paso se dio en el proyecto del
Túnel Binacional de Agua Negra, para unir
Coquimbo y su puerto con la vecina provincia
argentina de San Juan. El Ministerio de Obras
Públicas anunció que en julio se llamará a
precalificación de las empresas interesadas en
participar en la construcción esta obra. Agua
Negra será un túnel cordillerano de unos 14
kilómetros y de cuya extensión un 28% estará
en territorio chileno y 72% en lado argentino,
estimándose un costo de 1.400 millones de
dólares.
El Ministro de OOPP Alberto Undurraga
dijo que se trata de un proyecto emblemático
para la Cuarta Región y Chile, “porque
marca de manera física nuestro compromiso
de integración con Argentina, con el
consiguiente intercambio comercial y turístico
y la posibilidad de desarrollo para nuestro
puertos para entrada y salida de productos
desde y hacia Argentina”, explicó. En tanto,
el Intendente de IV Región, Claudio Ibáñez,
destacó que el futuro túnel de Agua Negra
es una pieza fundamental para el desarrollo
y expansión de la zona, “para transformarla
en un gran centro logístico que sea parte
importante del corredor bioceánico que nos
conecta con Brasil, Paraguay y Argentina”.