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Septiembre-Octubre 2016
Actualidad
fijado establece un período de siete
años para llegar a lo comprometido,
a contar de 2017 y hasta 2023, que
comprende las rutas 5 Norte, 5
Sur en tramos fijados, y carreteras
transversales como la 78 Santiago-San
Antonio, Concepción-Cabrero, Ruta
66 Camino de la Fruta, Autopista del
Loa, Proyecto Nahuelbuta y Santiago
-Valparaíso Ruta 68.
Las características de estas insta-
laciones son, entre las principales,
la ampliación de estacionamientos
para camiones, hall de descanso en
las instalaciones mismas, ampliación
de baños, duchas y camarines,
calefacción y aire acondicionado,
así como vigilancia y seguridad. El
Ministro Undurraga dijo que “las
nuevas áreas concesionadas implican
nuevos estándares y lo importante es
que no implican mayores costos para
los usuarios“. En tanto, el Ministro
de Transporte, Andrés Gómez Lobo,
consideró el acuerdo como “bueno
para la seguridad pero a la vez muy
importante para la productividad”.
Por su parte, la Ministra del Trabajo,
Ximena Rincón, señaló que un
aspecto muy relevante de estas
futuras obras es que se harán para que
los conductores cumplan sus períodos
de descanso de acuerdo a lo prescrito
en las normativas laborales.
Un aspecto diferente precisó el
Subsecretario del Interior, Mahmud
Aleuy, quien destacó el entendimiento
que permitió la firma del protocolo
entre el gremio y la autoridad.
“Cuando hay diálogo se puede
lograr acuerdos y trabajar en pactos
de gobernabilidad. Es de esperar
que este logro se replique en otros
campos”, expresó.
El Presidente de la Confederación,
Juan Araya, valoró la disposición
oficial para incrementar la cantidad
y calidad de áreas de descanso al
expresar que se trata de “un trabajo
de largo aliento que tuvimos con
la autoridad y que permite mejorar
las condiciones laborales de los
choferes”, expresiones que compartió
José Sandoval, Presidente de Sitrach,
el sindicato de conductores de
camiones, quien concurrió a la firma
del acuerdo y valoró la iniciativa.