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Noviembre-Diciembre 2016
Publirreportaje
-Refrigerante HD-2
desarrollado
especialmente para camiones y
maquinaria pesada. Protege el
motor tanto en bajas como altas
temperaturas, evitando la formación
de depósitos y la corrosión de metales
ferrosos y no ferrosos.
-FLUA (Arla32)
es una solución al
32.5% de urea de alta pureza y 67.5%
de agua desionizada, para su uso
exclusivo en sistemas de Reducción
Catalítica Selectiva (SCR) en motores
Diésel, lo que permite convertir el NOx
en Nitrógeno inofensivo y agua.
Beneficios y acción en
condiciones extremas
Los lubricantes Lubrax son fabricados
con básicos altamente refinados
Grupo II y aditivos de última
generación, donde su balance de
formulación les permite cumplir con
la mayoría de las especificaciones
exigidas por los fabricantes de
motores y transmisiones: Mercedes
Benz, Cummins, Caterpillar, Volvo,
Mack, Renault, MAN. Adicionalmente,
su formulación los hace compatibles
con los dispositivos post tratamiento
de emisiones para el cumplimiento de
las Normas Euro, características que
los hacen recomendables para el
transporte pesado. El hecho de fabricar
nuestros lubricantes con aceites
básicos Grupo II y el uso de
aditivos de última generación,
permite al aceite un óptimo
control sobre su oxidación, lo cual
puede traducirse en:
•
ampliar los períodos de cambio de
aceite
•
mayor estabilidad térmica
•
reducción del desgaste
•
control de depósitos en el pistón.
Lubricantes para Motores y
transmisiones
Cada uno tiene características
específicas para asegurar el correcto
funcionamiento de las partes. Por
ejemplo, los motores pueden
ser de diversas características,
como potencia, cilindrada, aspiración
natural o turbo cargados. Lo mismo
ocurre con nuestros lubricantes para
cajas de cambio y transmisiones,
cuyo nivel de
especificaciones permiten
su amplia utilización en flotas.
IMPORTANTE:
Un lubricante
de motor NO debe utilizarse
en una caja de cambios o
viceversa.
Adaptación a las
condiciones
climáticas y
geográficas de Chile
La moderna tecnología
de básicos y aditivos
utilizada por LUBRAX
permite la formulación de
lubricantes multigrados
para flota que son aptos
para uso en condiciones
de exigencia normal y
extrema. Para trabajar
en condiciones climáticas
extremas y dependiendo
de la norma Euro del
motor, recomendamos los
lubricantes SAE 15W-40
Lubrax Top Turbo y Lubrax
Advento.
Lubricación y
mantenimiento
adecuado
Lo fundamental para un adecuado
mantenimiento es utilizar el
lubricante correcto y verificar
su estado de manera periódica,
e idealmente realizar un análisis
del aceite para verificar el estado
interno del motor.
Esto permite identificar
anticipadamente posibles problemas.
El usuario debe dar cumplimiento a
las recomendaciones del fabricante,
tanto para el motor como para otros
componentes, es decir, respetar las
respectivas viscosidades y niveles
de especificaciones que se
requieren para los distintos
componentes y el periodo de uso
del aceite. Cualquier trasgresión a
esas recomendaciones puede
resultar en un deterioro o falla
prematura.
Lubrax pone a disposición de sus
clientes un servicio de
Análisis de
Aceite Usado
, que es una potente
herramienta para los encargados
de mantención, ya que entrega
información útil que permite detectar
problemas futuros en motores o
transmisiones e incluso verificar si
el periodo de uso del aceite es el
adecuado. Todo lo anterior permite
generar ahorros importantes para
los transportistas ya que asegura una
mayor disponibilidad de la flota en
servicio, al disminuir las detenciones
por reparación y costos asociados.
Otro de los diferenciadores impor-
tantes es la cobertura de Arica a
Punta Arenas, permitiendo una
atención personalizada por nuestros
profesionales, preocupándonos de
nuestro servicio al cliente generando
un vínculo estratégico a través de
visitas técnicas, capacitaciones y
estudios de lubricación para flotas.
Contáctanos para más información:
SAC: 800 363 776