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Revista del Camionero
Gremio
La importancia económica para Chile
del transporte terrestre de carga es de
primera magnitud. En primer lugar, el
sector moviliza el 95% de las mercaderías
que se transportan, y esto es en términos
aproximados, unas 700 millones de
toneladas. Incluye los tonelajes movilizados
en el consumo interno, así como de
exportación e importación. Este enorme
volumen explica que la industria genera una
parte interesante del Producto Nacional.
De esta forma, si el PIB chileno en 2016 fue
cercano a los 240.000 millones de dólares,
el sector transportista participó con el 5%,
cerca de 11.000 millones de dólares.
La magnitud del parque y sus empresas
es tan relevante, como lo indica que en
promedio en el país se venden al año unos
11.000 camiones nuevos, y nuestro país
es considerado uno de los más abiertos
a nivel mundial en lo que a cantidad de
marcas y modelos se re!ere. En el mercado
de cargas participan unas 40.000 unidades
productivas, principalmente pequeñas y
medianas, cuyo parque está formado por
unos 160.000 camiones, tractocamiones,
remolques y semirremolques. Si bien
estos vehículos están en todas partes,
porque todo producto llega !nalmente
a manos de los consumidores, las áreas
más intensivas en transporte de carga son
la minería, el sector forestal, el comercio
interno, comercio exterior, transporte de
combustibles, agricultura, agroindustria,
entre otros.
En cuanto a sus niveles de empleabilidad,
la industria genera actividad remunerada
para unas 245.000 personas, cada una
de ellas parte activa de la fuerza de
trabajo. Se incluye a conductores, personal
administrativo de empresas, mecánicos,
ingenieros y técnicos de gestión y de "otas,
dueños y socios de las empresas.
En otro orden, los proveedores que requiere
el transporte por camión son muchas y
aparecen estrechamente ligados, ya que las
necesidades para poder realizar servicios
de carga son heterogéneas, que involucran
costos operativos y !nancieros, pago de
recursos humanos, impuestos, permisos
estatales y municipales, combustible,
repuestos, peajes y seguros. Así, los
partners más destacados del negocio
camionero son las marcas, las distribuidoras
de camiones; también, las compañías
de combustibles y lubricantes, entidades
!nancieras, de repuestos, distribuidores de
neumáticos, de servicios computacionales y
muchas otras.
Cifras y estadísticas de la
industria del transporte
terrestre de carga