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Revista del Camionero
Editorial
Juan Araya Jofré
Presidente Nacional CNDC
E
l inicio de 2018 ocurre en un contexto muy dinámico,
marcado en forma importante por el próximo cambio
de gobierno, pero donde otras condiciones configuran
un escenario distinto al que hemos tenido hasta el
año anterior. Para la actividad transportadora, en particular
el transporte carretero, es relevante trazar ciertas líneas para
avanzar en materias de alta importancia.
Lo primero es que la llegada de las nuevas autoridades supondrá
cierto nivel de rearticulación de criterios y estrategias seguidas
hasta ahora, que tienen que ver con aspectos regulatorios y
de desarrollo del mercado. Un punto de atención es si habrá
políticas públicas efectivas para la modernización y recambio
de las unidades más antiguas del parque de camiones, toda vez
que ya existe un plan medioambiental que se aplicará este año
en otoño-invierno y que contempla restricciones a los vehículos
de carga.
En esta materia, la preocupación debiera tener por eje generar
condiciones para que las pequeñas empresas del sector avancen
en un proceso de renovación, el que tendrá éxito en la medida
que puedan reemplazar sus camiones antiguos por nuevos. Así,
además, se podrá combatir el contrabando de vehículos usados
que vienen del extranjero por partes y piezas, y que luego son
rearmados en Chile.
Un segundo tema es la capacitación de los pequeños empre-
sarios. La industria requiere niveles cada vez más altos para
gestionar emprendimientos, competir y hacer innovaciones
tecnológicas. De no aplicarse una focalización en las pymes
del transporte, aumentará más la brecha y la desigualdad entre
empresas grandes y otras de menor tamaño.
Con todo, lo más importante es que las esperanzas están
centradas en que 2018 marque definitivamente el despegue
económico respecto de años anteriores. Indicios positivos hay,
porque se advierte el aumento de la actividad, se prevé un
crecimiento del Producto de 3%, mientras la industria minera
toma nuevos aires con la recuperación del precio del cobre y
otros elementos. En tanto, los sectores forestal, agropecuario
y de comercio exterior, entre otros, comienzan a mostrar un
dinamismo renovado, en el entendido que las bases de la
economía nunca han estado en riesgo.
El transporte terrestre, los camioneros, que movilizamos el 95%
de las mercaderías, esperamos aportar al desarrollo del país,
aprovechando este contexto, que en suma, se puede definir
como de mejores expectativas.
Expectativas en 2018