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Marzo-Abril 2018
Tecnología
un prototipo de camión autónomo
MAN que tiene el objetivo de
proteger a los camiones y transportes
que circulan por las rutas de la ciudad
de Hessen, Alemania, aprovechando
su tecnología de cámaras, sensores,
sistemas de asistencia, entre otros”.
Cristian Alonso, Gerente de
Camiones Andes Motores
“Todavía vemos muy alejada esa
tecnología, pero con el nivel de
sofisticación del mercado chileno,
pensamos que si hay avances
importantes a nivel mundial en el
corto plazo se podría dar también en
Chile”.
Patricio Romero, Gerente
División Camiones y Buses
Fortaleza
“Creo que falta mucho, pero la
tecnología avanza rápido. No me he
puesto en ese escenario aún, pero
pienso claramente que apunta a
mejorar la eficiencia. Por otra parte,
creo que llegar a la infraestructura
necesaria y la confianza falta
bastante. No podría estimar una
fecha para nuestro país, pero una
vez que en otros lugares ya esté
funcionando, seguro que Chile será
uno de los que avancen más rápido
en Sudamérica. La industria, nuestras
marcas y diversos actores están
trabajando para poder integrar estas
nuevas tecnologías, y es por ello que
proyectamos que alrededor del año
2025 podríamos ver los primeros
camiones autónomos trabajando en
países más desarrollados”.
René Calderón, Gerente de
Marketing y Comunicaciones
de Volvo Chile
“Los camiones autónomos en Volvo
son una realidad, la tecnología está
disponible y pensamos que serán un
gran aporte para la sociedad. Creemos
que el conductor será piloto o copiloto
del vehículo. En el futuro, prevemos
vehículos que serán diseñados para
ser completamente autónomos,
con el conductor supervisando el
transporte, ya sea de forma remota
o desde el asiento del conductor.
Mirando diez años adelante, un
escenario podría ser que los vehículos
futuros se diseñarán para ser más o
menos autónomos, con el rol central
del conductor en la supervisión y
monitoreo. Actualmente, Volvo en
Brasil ya tiene en funcionamiento el
Volvo VM autónomo para cosecha
de caña de azúcar, como también
el camión Volvo FMX faenero para
Minería Subterránea en Suecia y el
camión FM recolector de basura en
Londres. Estas innovaciones serán
comercializadas por la marca a nivel
global en el futuro”.