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Marzo-Abril 2018
Tecnología
U
na importante información entregó
el fabricante sueco Volvo. A partir de
2019 comenzará a vender camiones
eléctricos en Europa y las primeras unidades se
pondrán en funcionamiento durante este año
junto a clientes seleccionados. La apuesta va
por cambiar la fuente energética de camiones
urbanos de distribución. El reciente proyecto
“Off peak city distribution”, realizado por
Estocolmo, Suecia, y el KTH Royal Institute of
Technology, estudió los efectos del transporte
de mercancías por la noche en el centro de
la capital sueca. Como los camiones no
operaron durante la hora punta, los trayectos
se llevaron a cabo en un tercio del tiempo
normal.
“Nuestra tecnología y conocimiento dentro
de la electromovilidad se basan en soluciones
comerciales probadas ya en uso en los
autobuses eléctricos de Volvo y en soluciones
que se introdujeron en camiones híbridos de
Volvo desde 2010. Los vehículos en sí son solo
una parte de lo que se necesita para escalar la
electrificación para tener éxito”, señaló Jonas
Odermalm, jefe de estrategia de producto
de vehículos de servicio mediano en Volvo
Trucks. El directivo añadió que “estamos
trabajando estrechamente con clientes,
ciudades, proveedores de infraestructura de
carga y otros actores clave para crear el marco
necesario para los camiones eléctricos”, dice
La marca sueca destacó que con el uso de
vehículos de carga eléctricos y más silenciosos
en áreas urbanas, se enfrentan varios desafíos
de modo simultáneo. “Al evitar el ruido
y gases de escape, será posible operar en
centros urbanos más sensibles. Además, el
transporte podrá tener lugar durante períodos
menos ocupados, por ejemplo a última hora
de la tarde y por la noche. Esto reducirá la
carga en las carreteras durante la hora punta,
permitiendo que tanto la red vial como los
vehículos se utilicen de manera mucho más
efectiva a lo que ocurre hoy“, afirma Claes
Nilsson, presidente de Volvo Trucks.
”La electromovilidad está totalmente en línea
con el compromiso a largo plazo de Volvo
Trucks para el desarrollo urbano sostenible y
cero emisiones. Creemos en la electrificación
total para la distribución urbana como primer
paso. Estamos trabajando con ella para otras
aplicaciones de transporte. Esto es solo el
comienzo“, concluyó Nilsson.