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Revista del Camionero
Seguridad
L
os robos y asaltos a camiones y sus cargas son, desde hace
años, uno de los motivos principales de preocupación de los
transportistas en materia de seguridad. El fenómeno delictual
comenzó a expandirse en Chile desde hace un par de décadas
y hasta ahora ha causado gravísimas pérdidas a los dueños de
camiones, a la industria en general, obligando a las autoridades a
diseñar y aplicar estrategias específicas para enfrentar la ofensiva y
disminuir la ocurrencia de estos delitos.
Con el tiempo, el accionar de bandas criminales dedicadas a este
lucrativo negocio se hizo más sofisticado. Si cabe la expresión, se
“profesionalizó”, es decir, desarrolló sus propias estructuras, reclutó
delincuentes y vehículos, se proveyó de armamento, hizo una “logística
negra” y montó canales de distribución de las cargas robadas.
Finalmente, emplea la tecnología más avanzada, como dispositivos
electrónicos inhibidores de señales, para perpetrar con impunidad
los asaltos y neutralizar la seguridad de las empresas de camiones.
En esta década, los robos se extendieron y se centraron en lugares
de mayor ocurrencia, principalmente el perímetro de Santiago y los
puertos de San Antonio y Valparaíso, conocido como el “Triángulo de
las Bermudas” del transporte.
En este escenario, la coordinación entre gremio, gobierno y policías,
también se incrementó. Desde 2015 existe una mesa de trabajo con
reuniones periódicas entre sus representantes, mesa público – privada
de seguridad para el transporte de carga por camión. Lo principal
es señalar que desde el inicio del trabajo conjunto y colaborativo, se
ha logrado reducir de un promedio cercano a 3 camiones asaltados
por día en 2014, a menos de uno diario actualmente, según las
estadísticas policiales.
Pero no todo es tan fácil para los delincuentes. Dos importantes y
masivas operaciones realizadas por la policía y fiscalía - Operación
Patrón y “Boca Seca” o Beta Sierra -, desmantelaron dos agrupaciones
criminales. En el reportaje a continuación incluimos la voz de la
policía, en entrevista al Comisario de la PDI Juan Leiva, jefe de Grupo
Operativo de la Jefatura Nacional Contra Robos y Focos Criminales, y
de la Fiscalía, con el Fiscal Sergio Soto, jefe de la Unidad de Análisis
Criminal y Foco Investigativo, de la Fiscalía Regional Metropolitana
Occidente. Ambos, desde sus respectivos ámbitos, dan cuenta del
duro trabajo que impone la batalla contra los robos a camiones.
La Seguridad en
el transporte de
carga