Page 42 - REV CAMIONERO 208C

Infraestructura

Free flow en Ruta 68 pasó prueba

de fuego de semana santa

Dirigentes de la Confederación Nacional u prueba de fuego rindió el sistema de telepeaje o “free flow” (pasada
de Dueños de Camiones Patricio Mercado libre) en la Ruta 68 Santiago-Valparaíso. Con motivo de semana santa,
y Alfonso Escribano, junto a los ministros Sel nuevo sistema permitió decir adiós a los gigantescos atochamientos
de Transportes y Obras Públicas, Gloria
Hutt y Juan Andrés Fontaine, y el mando que se profudían en las plazas de Lo Prado y Zapata, y que el año anterior
policial de Carabineros, con motivo de generaron una crisis precisamente en la semana santa de entonces. Gracias a
las medidas de gestión vehicular en
carreteras en semana santa. los esfuerzos del MOP y la concesionaria, los pórticos quedaron instalados y
operativos a principios de abril, de forma que las plazas de pago
no hicieron el efecto de cuellos de botella para el intenso y masivo
flujo que se generó en dicha efeméride.
En forma previa, Obras Públicas y Transportes, Carabineros y
los gremios de camiones y buses interprovinciales, incluida la
Confederación, coordinaron las medidas de contingencia en la
salida y retorno a Santiago. Eso incluyó, a pedido de la CNDC,
un llamado del ministro Juan Andrés Fontaine a los mandantes
y generadores de carga, a fin de que tuvieran en cuenta las
restricciones de los camiones como parte de las medidas de
gestión vehicular, y manejaran sus horarios de carga y descarga
en función de la contingencia.

Avanza construcción de segundo túnel El Melón

Se encuentra en construcción el segundo túnel El Melón, en la
Ruta 5 Norte, obra que se ejecuta entre las comunas de Nogales y
Zapallar, Quinta Región, y a la cual se destina una inversión cercana
a los 125 millones de dólares. Los trabajos fueron visitados por el
ministro de Obras Públicas, Juan Andrés Fontaine, quien recorrió
las perforaciones de la obra de ingeniería. El nuevo túnel estará
habilitado en 2021 y tendrá una extensión de 2,8 kilómetros, en
paralelo con el actual túnel. El Melón 2 tendrá dos pistas y sumado
al actual túnel que data de 1993, hará una doble vía que permitirá
acortar los tiempos de viaje, pues contará con telepeaje. La
construcción se ubica entre los kilómetros 127 y 132 de la 5 Norte y
tiene un 8 por ciento de avance a la fecha.

Revista del Camionero
42