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Regiones

Germán Faúndez,
Presidente
Federación del
Transporte de la Región
del Bio Bío; Enzio
Saavedra, dirigente de
Asociación Dueños de
Camiones de Coronel;
Ministro de Hacienda,
Felipe Larraín; Alexis
Vidal, Secretario
general Federación del
Transporte de Región del
Bío Bío; Nelson Vergara,
dirigente de Asociación
de Dueños de Camiones
de Coronel.

podrá agendar directamente, y en forma digital, la competitividad del sector exportador y para las
su llegada a puerto. Las estimaciones muestran pymes”, dijo el ministro Larraín.
que la implementación de este agendamiento en La autoridad anunció también la interoperabilidad
línea generará un ahorro de más de 5 millones de entre SICEX, los sistemas portuarios de los puertos
dólares anuales para los camioneros, solo por este de Coronel y San Vicente, Directemar y el Servicio
concepto, en relación a la operación de estos dos Nacional de Aduanas. La conexión digital se
puertos, explicó Hacienda. materializa con la DUS o Documento Único de
Salida. Este permite saber con certeza la fecha
Las ventajas de SICEX de zarpe efectivo de la nave, con especificación
de cada contenedor, se notifica simultáneamente
Respecto del Sistema Integrado de Comercio al exportador, al agente de aduanas y a Aduanas
Exterior, es una ventanilla única para exportaciones si la carga fue embarcada y va en camino al país
portuarias. A diciembre de 2017 representó un de destino. Hacienda indicó que algunos de los
20% del valor total exportado, pero la cifra creció beneficios del Embarque Efectivo son, acortar en
al cierre de 2018 nada menos que al 79% de los promedio en 10 días el ciclo documental de una
envíos externos; es decir, creció aumentó cuatro exportación; permite solicitar la recuperación
veces de un año a otro. El Ministro dijo que la del IVA en promedio 10 días antes y elimina la
meta para 2019 es llegar a un 90 % del valor de necesidad del BL o Bill of Lading en papel para la
las exportaciones mediante SICEX. Existen 35.000 legalización del DUS.
productos disponibles para exportar mediante También, informan los expertos, mejora la
SICEX, mineros, agrícolas, industriales, forestales, trazabilidad de la carga, refuerza la capacidad de
pecuarios, químicos, vitivinícolas, salmones, reacción y reagendamiento en caso de que dicha
servicios y otros, que representan cargas para los carga no haya sido embarcada. Por ejemplo, sin
camioneros. “Este gran avance permite optimizar integración digital, si un contenedor no ha sido
los costos de almacenamiento, de inventario, mano embarcado se sabía recién 7 días después de la
de obra, de transporte y otros Es un apoyo para fecha de zarpe de la nave. Ahora, casi al instante.

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