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Economía






































                     Impacto de la contingencia


                     en el transporte de carga




                                                                Equipo de Economía Revista del Camionero


                         l estallido social ha afectado en mayor o  servicios públicos, barcos que no pudieron recalar
                         menor medida a prácticamente la totalidad  a cargar por tomas en los terminales marítimos,
                    Ede los sectores productivos, que exhiben  recrudecimiento  del  conflicto  mapuche  en  la
                    caídas importantes en sus niveles de ventas. Las  Araucanía. Hay otra causa muy determinante en
                    evaluaciones seguirán haciéndose, pues falta  la baja de la actividad, y es que en las semanas
                    determinar todo el período que va desde el inicio  posteriores al inicio del estallido, la ola de violencia
                    de la crisis hasta el 31 de diciembre. En forma  y extendida inseguridad ciudadana hicieron que
                    general, ya que no puede ser de otro modo -por  el  país,  particularmente  las  grandes  ciudades,
                    los costos ocultos indeterminados-, la autoridad  trabajaran a media máquina por los problemas
                    económica calcula que los pérdidas por menor  que afectaron a los servicios de transporte
                    actividad, saqueos, incendios, destrucción de la  urbano. Eso restringió notablemente los horarios
                    propiedad pública y privada, pérdida de empleos,  de retiros y entregas de los fletes, toda vez
                    de inventarios y lucro cesante, por mencionar  que los funcionarios de bodegas, centrales de
                    algunos, se ubican entre 0,5 y 1% del PIB chileno,  abastecimiento, generadoras de carga y distintos
                    es decir, entre 1.500 y 3.000 millones de dólares.  tipos de terminales, sencillamente se vieron
                    En el transporte terrestre de carga las cifras aún  obligados a reducir de modo forzoso sus labores.
                    están lejos de determinarse con precisión y no
                    son definitivas. Se cree que sólo en los próximos   Sondeo a empresas
                    meses se tendrá una visión más amplia y clara.   transportadoras
                    Sin embargo, los efectos no son menores y por
                    distintas causas, todas derivadas del deterioro  La Confederación de Dueños de Camiones hizo en
                    del orden público a partir del inicio del 18-    forma interna un sondeo rápido a sus asociados
                    0: bloqueos y cortes de calles, barricadas en  con el propósito de tener una muestra general
                    carreteras y caminos urbanos, paros ilegales de  de la caída en las facturaciones en el mes de




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