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que posee un sistema de frenos El corazón del camión
regenerativo, que recupera energía N55 lo componen
cuatro grupos de
de las frenadas, la cual se reutiliza baterías ubicadas en
para mover el camión. Como se los costados inferiores
de la carrocería. Al
trata de un vehículo que igualmente centro va el motor
puede estar sometido a condiciones eléctrico unido
a un cardán a la
duras en sus continuas labores, se transmisión trasera.
informó que soporta, entre otras
cosas, pasar bajo agua durante
30 minutos, dato que indican las
pruebas de impermeabilidad y
anticombustión.
En cuanto a sus dimensiones,
el peso bruto del N55 es de 5,5
toneladas. Su largo de 5,995
metros; ancho de 1,995 metros
en la cabina, altura de 2,33
metros y largo carrozable de 4,31
metros. Está equipado con furgón
para carga general con puerta
lateral, justamente pensado para
transportar cargas volumétricas.
En cuanto a precios, el gerente de
Transportes de Dercomaq indicó
que es de US$ 40.000 y posee una
garantía de cinco años o 150 mil
kilómetros. En tanto, las baterías
tienen una garantía de cinco años
o 200 mil kilómetros de uso.
Un elemento que resalta Dercomaq
de su nuevo producto es la cabina,
que resulta muy amigable y simple
para el conductor y acompañantes,
con los mandos a disposición del Interior de la cabina, apta para 3 ocupantes
y donde destaca la sencillez de sus mandos y
chofer, donde destaca una gran la gran pantalla multifunción.
pantalla multifunción. La cabina
es corta, abatible y con espacio
para tres personas, dispone de
aire acondicionado, computador
a bordo, y comandos para
distintos dispositivos. Respecto
a la suspensión, adelante
posee tres hojas de resortes semi
elípticos y atrás cuatro hojas
y tres auxiliares, mientras en
ambos ejes hay amortiguadores
hidráulicos, con doble rodado en
el eje trasero. Obviamente, como
los vehículos eléctricos no tienen
motor de combustión interna,
tampoco poseen caja de cambios
ni palanca.

Enero-Febrero 2021
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