Page 20 - REV CAMIONERO 219
P. 20

Economía


              eliminar el beneficio sujeto a una posterior
              reevaluación, atendidas eventuales modi-
              ficaciones al impuesto verde y considerando
              las recomendaciones sobre la materia
              en la segunda parte de la revisión de la
              Comisión Tributaria. Agrega que “debe
              determinarse una combinación eficiente de
              ambos instrumentos que permita alcanzar
              el objetivo buscado”, pero que mientras no
              se acuerde una solución más eficiente, “la
              recomendación es eliminar este crédito”.


                        Fin de reintegro del IEP y renta presunta son
                       medidas apresuradas y contrarias a las Pymes



                  La reforma del sistema de pensiones,  mayoritariamente a las pymes del
                  proyecto del Gobierno, ha tenido un  transporte, que son el 95% de los cerca
                  ritmo turbulento y se estancó un año en  de 200.000 camioneros que operan
                  el Congreso. El Presidente de la República  en Chile. Eliminarla tendría un carácter
                  quiso reactivarlo y propuso a inicios de  regresivo”.
                  marzo cambios, como la agregación  Asimismo, “la CNDC rechaza, asimismo,
                  de dos puntos de cotización a los que  la idea de eliminar la renta presunta,
                  ya están en su proyecto de reforma -8  por perjudicar a miles de pequeñas y
                  en total-, y financiándolos con recursos  microempresas que lo usan. El sistema
                  provenientes de exenciones tributarias.  tributario chileno no ha sido capaz
                  La Confederación Nacional de Dueños  de ofrecer a las Pymes un régimen
                  de Camiones de Chile, integrante de  adecuado, justo y fácil de operar”.
                  CONAPYME, puntualizó lo siguiente:             En quinto lugar, el gremio llamó “al
                  Primero,  “rechazar  el apresurado  Congreso y al Gobierno a ponderar con
                  anuncio de eliminar el reintegro esca- cautela y toda la información disponible,
                  lonado y parcial  establecido por ley, del  lo que implica el fin de las denominadas
                  impuesto específico al petróleo diésel,  exenciones tributarias. Hasta hoy no
                  IEP. Este mecanismo fue establecido en  existe un proyecto oficial detallado y
                  2004 para reparar la inequidad de la  claro”.
                  doble tributación por peajes que sólo  Finalmente,  la  Confederación  puso
                  paga el transporte por camión en las  sobre la mesa “lo que siempre hemos
                  carreteras”.                                   planteado a las autoridades: que paguen
                  En segundo lugar, “recuerda al  impuestos por los combustibles todos
                  Gobierno que la ley número 21.139  los  grandes  usuarios  que  hoy  no  lo
                  fija los porcentajes de reintegro del IEP  hacen y gozan del 100 % de devolución:
                  hasta el 31 de diciembre de 2022 y está  compañías aéreas, navieras y empresas
                  plenamente vigente”.                           marítimas, la minería, ferrocarriles,
                  Como tercer punto, que “la devolución  la construcción, y los demás modos y
                  del IEP es una medida que favorece  actividades exentos de ese pago”.




              Revista del Camionero
                                   20
   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25