Versión de HTML Básico
46
Revista del Camionero
Publirreportaje
Es cosa conocida en el transporte. El estilo
americano marca tendencia y ofrece virtudes que
ni el más sofisticado europeo puede mostrar en
sus credenciales. Su diseño, la aerodinámica, su
fabricación modular y una robustez a toda prueba
se cuentan entre estas cualidades exclusivas.
Cualidades en las que el Kenworth T800 6x4 ISX
450 se muestra como un actor destacado.
Distribuido en Chile por SKC Transporte, este
modelo de Kenworth, marca que junto a DAF son
parte del grupo Paccar, tiene una larga tradición
que data de 1992. Es famoso, conocido por su
participación en la serie de History Channel
“Camioneros del Hielo”, que lo ha convertido en
uno de los tracto 6x4 más reconocibles del mercado.
Con estos pergaminos el Kenworth T 800 no se
queda. Además de su reconocida estética, que deja
al capó casi como el carenado del motor y que
destaca por sus grandes pasos de rueda, ofrece una
cabina amplia y cómoda, que es parte de su genética.
Diseño interior elegante y funcional, ofrece la
experiencia de camión americano, sin sacrificar
funcionalidad. Terminaciones en negro y cromo
ponen un excelente conjunto final. Este ambiente
grato ofrece una funcionalidad total para misiones
de larga distancia carretera, principalmente para las
difíciles tareas en el norte del país, cargas peligrosas
y para aplicaciones internacionales.
La misión de este americano es convivir entre la
larga distancia carretera con ciertas funciones fuera
de ella. Para ellos se vale de un robusto chasis, que
le provee de la fortaleza para cambiar de terreno, un
motor Cummins ISX, de 450 hp de potencia. Esta
cantidad de poder lo obtiene de sus seis cilindros en
línea que completan 15 litros de desplazamiento, que
son apoyados por turbocargador y postenfriador. Su
torque llega a 2.237 Nm (1.650 lb/ft), desde 1.200
revoluciones, lo que inmediatamente habla de sus
grandes capacidades de trabajo.
Este motor trabaja en conjunto con una transmisión
Eaton Fuller, de gran resistencia torsional, modelo
FLTO, de 18 velocidades, sin sincronizadores. De
gran robustez se trata de una caja que exige cierta
experiencia, pero que ofrece facilidad de reparación
y una fiabilidad superlativa en casi cualquier
condición.
Una sofisticada suspensión neumática con varios
puntos de apoyo al chasis, ofrece no sólo capacidad
y confort, además permite un rápido recambio de
pulmones debido a su desarrollo por módulos.
Su quinta rueda es móvil, para facilitar tanto las
maniobras en espacios reducidos como el acople
de equipos de arrastre, que varían en cuanto en su
aplicación y el lugar donde operará el conjunto.
Esta solución de suspensión puede ser potenciada
con opcionales como sistema de frenos ABS 6S/6M;
control automático de estabilidad ATC y programa
electrónico de estabilidad ESP, que lo posiciona
como un tracto premium de alta tecnología.
Una solución tractora de alta eficiencia en virtud
de su sofisticado propulsor y su desempeño
aerodinámico, que es capaz de desempeñarse
tanto en aplicaciones carreteras como en caminos
complicados. Su cabina bien equipada y amplia
litera, junto con grandes estanques de combustible
le permiten estar presente en un amplio rango de
aplicaciones, desde cargas peligrosas que deben
transitar por caminos de distinta calidad, hasta
transporte minero e internacional.
El T800 de
Kenworth es
un americano
de cepa.
Robusto,
aerodinámico y
dueño de una
gran presencia
es capaz de
fusionar alta
eficiencia y
soluciones
en extremo
prácticas
que serán
determinantes
en operación.
Rodrigo Castillo C.
Prueba Kenworth T800
6x4 ISX 450 46K
Estilo y Eficiencia
FOTO