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Revista del Camionero
Reportaje
P
ara bien o para mal, a los chilenos siempre nos
importa cómo nos miran desde fuera. En el caso
de la coyuntura económica también, porque de
ser el coche más veloz de América
Latina en ritmo de crecimiento, hoy se
advierte que tenemos el pie en el freno.
El caso de nuestro país es mirado con
bastante atención desde Brasil, el mayor
productor y exportador de camiones
y maquinaria industrial y minera de
América Latina. En el marco de la
Feria de Minería y Construcción
M&T Expo 2015, se dieron cita en
Sao Paulo los líderes de las principales
marcas y fabricantes internacionales establecidos
en el gigante sudamericano. Y tienen motivos para
manifestar su interés en la expansión y penetración de
sus productos en otras naciones: Brasil atraviesa un
ciclo recesivo que de no ser por el tamaño del país y su
gran mercado interno superior a los 200 millones de
habitantes, lo tendría en muy malas condiciones. Datos
entregados por las compañías y los representantes de los
sectores productivos revelan que el 92 por ciento de las
empresas cree que 2015 es un año peor que 2014 y que, al
menos en el sector de la infraestructura, que mueve una
enorme cantidad de insumos y equipos, los problemas
principales son el atraso en obras proyectadas y el retardo
en la entrega del financiamiento necesario para poner en
marcha al sector productivo.
En gran parte, el carro de la economía brasileña lo está
tirando la agricultura, que este año producirá 200millones
de toneladas de granos, más otros cultivos. Sin embargo,
gran parte de las esperanzas están cifradas en un gran
paquete de concesiones de obras públicas, iniciativa del
gobierno; pero, el temor es que siga pasando el tiempo
y se tarde en concretarlo. Asimismo, se apuesta por
una devaluación de la moneda, el real, que tonifique las
exportaciones. Con todo, se espera que 2016, año de los
Juegos Olímpicos de Río de Janeiro, mejore en relación
al actual y se active un cambio de tendencia. Eso, al
menos, espera el sector privado del área de maquinarias
y equipos. Para hacer más complejo todo, la corrupción
Por Diego Ramírez Toro,
Editor de Revista del Camionero
visto por el
gran mercado
brasileño
Chile