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Revista del Camionero
Actualidad
Imperativo de más y
mejores áreas de servicios
Insuficiencia crónica de áreas de
servicio en carreteras aumenta
inseguridad vial y deteriora
condiciones laborales de
conductores
C
ontar con áreas de servicio y descanso para los camioneros
a lo largo de las carreteras del país es uno de los puntos
importantes de la agenda de trabajo de la Confederación
de Dueños de Camiones de Chile. Actualmente, las zonas
para el descanso de los transportistas se distribuyenmás omenos cada
100 kilómetros en las rutas concesionadas. Si se suman los espacios
para el estacionamiento de camiones, el total a nivel nacional no
sobrepasa los 1.700 cupos. Esta cifra es claramente insuficiente para
la gran cantidad de vehículos de carga que circulan por las rutas, unos
22.000 en todo momento, lo que claramente indica que hay un déficit
que debe ser corregido. Las carreteras concesionadas son casi 2.000
kilómetros de doble vía desde Caldera hasta Puerto Montt, excepto el
tramo Vallenar-Copiapó aún en construcción; más, vías transversales
como las autopistas Santiago-Valparaíso, del Sol, del Itata y otras. Si
bien la oferta de lugares de descanso con equipamiento suficiente
es escasa, en las rutas que administra directamente el Estado son
casi inexistentes, constatándose que desde Arica a Chañaral no
hay ningún sector que pudiera ser reconocido de verdad como un