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Revista del Camionero
Industria
A
unque parezca sorprendente, en 2015, que
muchos denominan “el año del frenazo”,
se han vendido más camiones que en
2014. En efecto, según la estadística que
recientemente dio a conocer la Asociación Nacional
Automotriz de Chile, ANAC, la cantidad total
vendida llegó a 9.200 unidades en los 9 primeros
meses, algo superior a las 9.092 de igual período
del año anterior, lo que equivale a 1,2% más. No
es mucho, claro, pero todo apunta a que se puede
alcanzar la cifra de 11.000 camiones para todo
el presente año que inicialmente anticiparon los
distribuidores. Es más, septiembre, con algo más de
1.500 unidades, se situó como el mejor mes de todo
el año, si bien se debe considerar que en gran parte
la causa es el cambio de año que hacen las marcas
en esta fecha. “El mercado de camiones aumentó sus
ventas en el mes de septiembre en 23,2% debido a
la anticipación de ventas por el cambio de norma a
Euro 5, que comenzó a regir el 1 de octubre de este
año”, precisó ANAC en su informe.
Si bien el presente ha sido un año complejo en
lo económico, conviene analizar en general el
mercado que moviliza el 95% de las cargas en el
país. La categoría que predomina en las ventas son
los camiones pesados, que concentran el 55%, lo
Qué se vende en tiempos
de desaceleración
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