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Enero-Febrero 2016
Actualidad
Finalmente, las autopistas urbanas
subieron las tarifas de sus tags en
un promedio de 7,5%. Se trata
de las vías Autopista Central,
Vespucio Norte y Vespucio Sur,
Costanera Norte, que incorporaron
el habitual “cargo fijo” de 3,5 %
que anualmente aplican por sobre
el IPC.
A modo de ejemplo, un camión con
remolque que circula en hora punta
de la tarde desde el pórtico de Río
Maipo por el sur hasta el de Américo
Vespucio por el norte, y que pagaba
hasta diciembre de 2014 $ 6.746, a
partir del 1 de enero de 2016 debe
desembolsar cerca de $ 7.800, que
es el 16% más. Si sólo se aplicara
el reajuste del IPC en ambos años,
el pago sería unos $ 7.300. Por lo
tanto, la diferencia es utilidad neta
para las concesionarias.
Además, las autopistas pueden
establecer nuevos bloques horarios,
de 30 minutos cada uno, con tarifas
bajas, punta y saturación, que van
asociadas a la velocidad media
de los vehículos. En el caso de
Autopista Central, se informó que
en 2016 hay 62 bloques en vez de
los 26 que hubo en 2015 y esos 41
bloques nuevos se incorporan a
las tarifas más caras. Del total, 29
corresponden al nudo Quilicura,
uno de los puntos críticos. En tanto,
el Ministro de Obras Públicas,
Alberto Undurraga, indicó que se
enviará un proyecto de ley para que
la tarifa de saturación no sea parte
de los ingresos de las autopistas,
sino que se destine a obras viales y
transportes.
Autopistas urbanas subieron en promedio 7,5%