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Revista del Camionero
Mecánica & Tecnología
L
a suspensión neumática está muy
extendida en los vehículos pesados de
carga y de pasajeros, camiones rígi-
dos, tractocamiones, semirremolques
y buses. La razón de que el sistema se haya
masificado a las distintas marcas y fabricantes
es que garantiza una conducción suave, incluso
con mucha carga, lo que tiene una serie de
ventajas, y desde el punto de vista del conductor
es un elemento que le facilita las agotadoras
jornadas, en especial en largas distancias.
Sus componentes más importantes son las
cámaras de aire, fuelles o pulmones, válvulas
niveladoras y líneas de aire. Nos centraremos en
los pulmones. El sistema usa aire comprimido en
el interior de los pulmones que se localizan entre
el eje y el chasis del vehículo. Estas cámaras
cumplen la función de absorber todas las cargas
e irregularidades del camino y su presión es
ajustada por una válvula de regulación que
acciona una varilla de transferencia. Existen
en el mercado una gran variedad de marcas y
modelos de suspensiones neumáticas, entre ellas
Hendrickson, Reyco, Neway y Meritor, por citar
algunas.
Pulmones
en la
suspensión
del camión