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Revista del Camionero
Mecánica
C
onociendo los problemas
más frecuentes en las bom-
bas de aceites, el primer
paso es la prevención. A
continuación entregamos consejos
para hallar las eventuales dificultades
y hacer que la bomba funcione
correctamente.
Presion de aceite
Si el problema es la presión de aceite,
recuerde:
1.
Controlar el cárter del motor
2.
¿Está el aceite en el nivel indicado
por el fabricante?
3.
¿La varilla de marcación de aceite
es la apropiada?
4.
¿Se está empleando el aceite
apropiado?
5.
Asegúrese que el motor esté
accionando la bomba y los indi-
cadores estén funcionando
correctamente. Esto se constata
fácilmente controlando manual-
mente la presión del block motor.
6.
Si desarma la coladera de aspi-
ración, examine la bomba y
ármela atentamente. ¿Está roto el
eje de la bomba o el intermediario
que va del distribuidor al eje?
Esto lo causan partículas que
ingresan a la bomba y hacen
que esta se amarre o tape
un conducto de lubricación.
¿La bomba está montada correc-
tamente?
7.
¿Los pernos de fijación están
apretados correctamente?
8.
¿Las superficies de montaje están
goteando aceite?
9.
Cuando se retira el cárter,
controlar que en el aspirador de la
bomba no se encuentren basuras
o partes de metal.
Material o particula
extraña
Como dijimos, puede que algún
material extraño pasando a través de
la malla de aspiración haya ingresado
en la bomba, provocando problemas
de presión o, en casos peores,
Prevención
y solución
de
problemas
en la
Bomba de
Aceite