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Revista del Camionero
Actualidad
N
ada menos que demoler el puente basculante Cau Cau de Valdivia es
la decisión del gobierno anunciada a fines de Abril por el Ministro
de Obras Públicas, Alberto Undurraga. Al indicar la necesidad de
una millonaria inversión para reconstruir
el fallido viaducto, el secretario de Estado se reunió
con autoridades regionales en la Región de Los
Ríos y reconoció que estas obras “significan, para
efectos ciudadanos, cambiar prácticamente el puente
completo”.
De esta forma se define la impresentable situación que
ha arrastrado este puente desde el gobierno anterior,
cuando iba a ser inaugurado, lo que no fue posible
por la evidencia de las fallas. Pocos días antes de
que Undurraga hiciera el anuncio, un estudio técnico
forense de la firma norteamericana Hardesty &
Hanover, encargado por Obras Públicas, dio a conocer
un lapidario documento que detalló los problemas del
puente de la capital de Los Ríos, uno de los cuales
es que el diseño de la obra no permitiría el paso de
vehículos de alto tonelaje, es decir camiones pesados.
Fallido puente
levadizo Cau Cau
de Valdivia
Lapidaria
decisión de
demoler la
obra por
inservible y
reconstruirla