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Mayo-Junio 2016
Editorial
Juan Araya Jofré
Presidente Nacional CNDC
El fomento de la asociatividad gremial es una de las
principales líneas de trabajo de la Confederación de
Dueños de Camiones de Chile. Actualmente, el gremio está
impulsando una fuerte campaña para que los socios de todo
el país accedan y usen a los diversos convenios que la CNDC
ha suscrito con empresas proveedoras del transporte.
De esta forma, se busca que los camioneros usen su potencial
de gremio nacional con presencia en todas las regiones del
país, con más de 115 asociaciones desde Arica a Porvenir
en la Tierra del Fuego. Con ello se logrará mejores precios
y condiciones en las compras de insumos para la actividad,
como también vender y prestar servicios a los clientes y
generadores de carga en condiciones competitivas y más
equilibradas.
Eje de esta campaña de fomento asociativo es la Tarjeta
de Beneficios de la CNDC, que se dio a conocer en el
Consultivo de Abril realizado en Santiago. Dicha tarjeta ya
dio sus primeros pasos y por eso interesa que los dirigentes
de federaciones y asociaciones la den a conocer a los miles
de socios en las 15 regiones. La tarjeta es intransferible,
nominativa de cada socio del gremio, mediante la cual podrá
acceder con su presentación a las empresas que mantienen
acuerdos con la Confederación.
Los beneficios que se espera son mejores precios y
condiciones en la compra de camiones, equipos, combustible,
lubricantes, repuestos, servicios financieros y muchos otros
productos que prestigiosas compañías están poniendo
a nuestra disposición, porque entienden que el poder de
compra de los camioneros que trabajan en forma asociativa
es un plus muy potente.
La asociatividad también tiene otra faceta, y es que los
transportistas desarrollen las capacidades suficientes para
negociar mejores tarifas con sus clientes, especialmente
grandes empresas. Cuando los miembros de una asociación
se unen y se presentan como una sola empresa, dan el primer
gran paso para mejorar la rentabilidad, como no lo pueden
conseguir si lo hacen individualmente. Si se toma en cuenta
que más del 95 % de las empresas del sector son pymes, se
comprenderá el sentido de aglutinar el poder de compra y de
venta que hoy aparece disperso.
La política de promoción de la asociatividad es el mejor
trabajo que se puede realizar para buscar el desarrollo de los
camioneros, de impulsar la modernización de la industria y
de que las pymes del transporte den el salto que les exigen
los tiempos actuales.
Política de
promoción
de la
Asociatividad