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Revista del Camionero
Empresas
CNDC y Ford.-
Un encuentro de trabajo tuvieron directivos
de la CNDC y la gerencia de Ford Chile. En ella se trataron temas
de industria y de mutuo interés con el propósito de fortalecer
los vínculos entre la marca y el gremio, que usa en gran número
estos camiones de reconocida eficacia. Aparecen Germán
Faúndez, Presidente de la Federación VIII Región; Augusto
Péndola, Secretario General CNDC; Felipe Desmadryl, Gerente
de Ventas de Ford Chile; Juan Araya, Presidente CNDC; Milton
Bahamonde, Gerente de Camiones Ford Chile; Diego Ramírez,
Comunicaciones CNDC.
Jac Motors y BancoEstado se asociaron
recientemente y formaron una alianza en
la que los clientes de la institución nacional
serán los principales beneficiados, informó
Jac. El acuerdo se realizó un evento en el que
Jac Motors expuso su portafolio de productos
disponibles y como informó la empresa
distribuidora, la alianza entre ambos consiste
en otorgar a los clientes del BancoEstado un
10% de descuento en la tasa de interés y la
primera mantención del camión gratuita.
La marca Volvo inició la primera operación de
un modelo de bus híbrido, puesto en servicio
en una de las líneas del Transantiago. El
bus opera en el servicio I09 de la empresa
operadora Buses Vule, que va desde
Rinconada hasta la Unión Latino Americana.
En la entrega de este novedoso bus estuvieron
el Ministro de Transportes, Andrés Gómez-
Lobos; el Director de Transporte Público
Metropolitano, Guillermo Muñoz; José
Olimpio, Vicepresidente de Grupo Volvo
Chile, y José Antonio Margalet, Gerente de
Buses Volvo Chile.
Volvo informó que se trata de un vehículo que
consume hasta 38% menos de combustible y una
reducción similar de CO2. Además, emite 90%
menos de material particulado y 80% menos de
NOx, indicó la compañía. Es silencioso en el
arranque y aceleración hasta los 20 kms/h. “Es un
real aporte en eficiencia energética y los beneficios
del uso de la tecnología híbrida se ven reflejados
a nivel de los usuarios, la ciudad, el sistema de
transporte y en los operadores”, explicó José
Antonio Margalet.
Este bus tiene dos motores, uno diésel y otro
eléctrico, que funcionan en paralelo o de forma
independiente. El motor eléctrico se usa para
poner en marcha el vehículo y acelerarlo hasta 20
km/h, luego, acciona el motor diésel a velocidades
más altas. El motor petrolero se apaga cuando
el vehículo se detiene para subida y bajada de
pasajeros. En tanto, la energía del frenado se
utiliza para cargar las baterías del motor eléctrico.
Jac Motors y
Banco Estado
firmaron alianza
Andrés Vergara, Jefe Comercial Productos y Servicios Banco Estado; Alexis Herrera,
Subgerente Desarrollo Comercial Banco Estado; Matías Varela, Sub Gerente Transportes
DercoMaq y Julio Chávez, Jefe Leasing Área Proveedores Banco Estado.
Bus híbrido Volvo
en Santiago
René Calderón,
gerente de
marketing y
comunicaciones
Grupo Volvo
Chile, José
Antonio
Margalet,
gerente de
buses Volvo
Chile, Andrés
Gómez-Lobos,
ministro de
transporte y
José Olimpio,
Director
general Volvo
Chile.