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Septiembre-Octubre 2016
Mecánica & Tecnología
y barnices que pueden aumentar considerablemente la
viscosidad propia del aceite. Para eso contiene aditivos
antioxidantes especiales que protegen a las moléculas
del aceite contra el ataque del oxígeno disuelto.
Facilitar el arranque en frío y evitar el desgaste del
motor.
La variación de la viscosidad del aceite con la
temperatura puede ser un problema pues cuando la
temperatura baja la viscosidad de un aceite aumenta
y cuando sube la temperatura, el aceite se vuelve más
fluido. Tanto un exceso de viscosidad en frío como de
fluidez por calor causan originan problemas. Por lo
mismo, debe ser capaz de refrigerar las piezas móviles
del motor, porque las partes más calientes que están en
contacto con el aceite pueden alcanzar temperaturas
entre 230° y 250º grados.
Estanqueidad.
El aceite debe proporcionar un buen
sellado entre el pistón y el cilindro, ayudando a
mantener la máxima estanqueidad posible entre el
pistón y el cilindro para reducir el escape de los gases
del combustible y mejorar la compresión. Nótese que
el consumo de aceite es el mejor indicador del estado
de desgaste del motor y a menudo se usa un aceite de
mayor viscosidad en motores muy viejos o con mayor
desgaste.
Es muy importante para obtener un óptimo rendimiento
del motor que se use el lubricante adecuado, para eso
es de la mayor importancia que en un vehículo nuevo
se respeten y sigan las indicaciones efectuadas por el
fabricante del motor, que es quien establece el grado
de viscosidad más adecuado para lubricar ese motor.
Esto dependerá del diseño del mismo y de los factores
de trabajo, temperaturas externas, servicio que realice y
otros factores.
De acuerdo a lo anterior, cuando se deba escoger un aceite
para el motor de un camión, sea este de última generación,
seminuevo o con cierta antigüedad o alto kilometraje,
no se deje guiar solo por el valor del producto, lo más
recomendable es hacerse asesorar por profesionales de
la lubricación, quienes le recomendarán el producto
más adecuado de acuerdo al tipo de motor, trabajo que
desempeña, la antigüedad del vehículo y demás elementos
importantes a tener en cuenta.
Recuerde siempre que “lo barato cuesta caro” y que
no son muchas las marcas de aceites lubricantes que
verdaderamente cumplen con lo que dicen en las
rotulaciones. La inversión hecha en un camión merece de
todas formas usar un buen aceite lubricante.
En la próxima edición trataremos sobre la viscosidad de
los aceites y cómo escoger el lubricante adecuado para
cada tipo de componentes de un vehículo.
Un buen aceite
lubricante evita el
desgaste y prolonga
la vida útil de un
motor