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Marzo-Abril 2017
Mecánica & Tecnología
bloqueo de una o varias ruedas, el
ABS actúa evitando este riesgo, y
consiguiendo estabilidad y control en
la conducción, así como distancia de
frenado, puesto que con el ABS las
distancias para frenar en condiciones
límites se reducen considerablemente,
y todo manteniendo el control del
vehículo.
Componentes de un
sistema ABS
Sensor de velocidad:
Cada rueda
del coche o el diferencial cuenta con
un sensor de velocidad que determina
cuando la rueda está a punto de
bloquearse o detenerse totalmente.
Válvulas:
Hay una válvula en cada
línea de líquido de frenos para
cada freno controlado por el ABS.
Permiten presurizar o liberar presión
en cada una de las ruedas según los
requerimientos.
Bomba:
Cuando se libera presión en
los frenos mediante las válvulas, la
bomba tiene la función de recuperar
la presión.
Controlador:
Es una computadora
que recibe señales de los sensores
de velocidad de las ruedas y con esta
información opera las válvulas.
Todos los camiones tractocamiones
y buses deben tener frenos de
emergencia y frenos de estacio-
namiento. Aparte del sistema de
freno de aire, es muy importante
que sean capaces de frenar por
medio de la fuerza mecánica, y esto
es así porque la presión de aire en
algún momento puede fugarse y
perder su capacidad. Normalmente,
se usan frenos de resorte. Cuando se
conduce, los resortes son retenidos
por la presión de aire, pero si esta
es quitada, son los resortes los que
aplican los frenos. Un control en la
cabina le permite al chofer quitar
el aire comprimido de los frenos
de resorte, permitiendo así que los
resortes apliquen los frenos.
La eficacia de los frenos de re-
sorte depende de que estén
ajustados. Por lo tanto, si los
frenos no están apropiadamente
ajustados, ni los frenos normales
ni los frenos de emergencia y
estacionamiento funcionarán co-
rrectamente. Cuando se hace
un mantenimiento del camión
hay que revisar el estado en
que se encuentra el sistema de
freno de resorte, para que en la
eventualidad que deba usarse
responda bien.
Frenos de resorte