Tras un reciente anuncio del inicio de las pruebas internas con camiones eléctricos de hidrógeno, Volvo Trucks informó la segunda fase del piloto será en operaciones reales de transporte en Europa desde 2025.

Estos camiones eléctricos cero emisiones sólo emiten vapor de agua como residuo inocuo, con una autonomía de hasta 1.000 kilómetros. La marca europea se la está jugando por esta tecnología, en el concepto de que los camiones alimentados por celdas de combustible serán especialmente adecuados para el transporte pesado de larga distancia.

También serán una opción en las regiones donde las posibilidades de recarga de las baterías son limitadas. "Las pruebas piloto mostrarán el potencial de los camiones eléctricos en rutas largas. Se llevarán a cabo en condiciones meteorológicas adversas y nos darán una gran oportunidad de conducir con cargas pesadas de hasta 65 toneladas", afirmó Jessica Sandström, vicepresidenta senior de Gestión de Productos de Volvo Trucks.

En tanto, René Calderón, gerente de Desarrollo de Negocios de Volvo Chile, dijo que “al ser Chile uno de los países que está apostando de forma importante en la producción de hidrógeno verde para los próximos años, esta noticia será relevante para alcanzar el horizonte de cero emisiones en nuestros vehículos”.