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Empresas
de carga del mundo, escuchando lo que 12 pulgadas, con opciones de pantalla
ellos necesitan para tener éxito en sus configurables para la comodidad del
negocios”. conductor. Se ajusta al modo de conducción
y hace inspección automática previa al viaje,
Motorización y cambios comprueba desgaste de frenos y nivel de
que resaltan refrigerante, entre muchas cosas. Se añade
el centro multimedia con pantalla táctil de
9 pulgadas, con radio, espejo del teléfono
Los cambios son en toda la línea F. La
totalidad de los modelos están equipados celular, más telemetría y configuraciones
con el motor de 13 litros, para hasta 540 importantes.
Hp, y caja automatizada I-Shift, de sexta
generación, pensados para el transporte Visión, frenos y caja
carretero de largas distancias, versátiles, y en
el caso del FMX, su robustez apunta a faenas En la cabina, hay cambios externos con
off-road y heavy duty para construcción nuevos conjuntos ópticos y se mejoró
y minería. En tecnología y conectividad la aerodinámica, con esquinas más
aparecen los cambios más apreciables en redondeadas. El conductor cuenta con
relación a versiones anteriores. Rodrigo ergonomía avanzada, nuevos puertos USB,
Azócar, Director Comercial de Volvo y la nueva palanca de cambios I-Shift,
Camiones y Buses, señaló que son camiones que permite un mejor movimiento del
totalmente conectados, con capacidad de conductor.
recoger mediante sus dispositivos, sensores En seguridad, el fabricante indica que en
y cámaras, información que luego es útil la línea F de los nuevos Volvo, el sistema
para el conductor y flotistas. Es decir, son automático Descent permite al camión
camiones inteligentes. mantener la velocidad programada en
Disponen de tecnología I-See, para los pendientes de montaña o pendientes más
mapas de rutas cargados por el fabricante largas, mediante el juego de la caja I-Shift y
y anticipan o varían la topografía del los sistemas de frenado. Poseen el paquete
camino con los datos guardados en su EBS Electronic Brake Safety. Añade que
memoria. Así, eligen las mejores marchas, “estos equipos garantizan una reacción más
aceleraciones y sistemas de freno en modo rápida de los frenos y distribuyen la fuerza
automático. Se aumenta el rendimiento y de frenado entre los ejes y el camión en su
ahorra combustible, destacan en Volvo. conjunto. También permiten un desgaste
Las cabinas poseen panel digital de cada vez más uniforme de las pastillas y
balatas de freno”.
Los flamntes FM, FH y FMX llevan hasta 8
cámaras auxiliares para mejor visibilidad.
Hay uno de ángulo ciego en el inferior del
retrovisor derecho, que garantiza la visión
en uno de los principales puntos ciegos del
vehículo, proporcionando una vista de 76
metros cuadrados. Las cámaras pueden
proyectar su imagen en la pantalla del centro
de medios. Y, finalmente, un detalle útil en
los 3 modelos: el área de los cristales es más
grande en relación a versiones anteriores, y
entrega un 10% más de visibilidad externa
al conductor, aumentando la seguridad.
Julio-Agosto 2021
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