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Editorial

El reintegro del

impuesto al diésel

esde enero pasado rige para los camioneros la ley que
prorrogó el mecanismo de reintegro parcial y por tramos
Ddel impuesto específico al petróleo diésel, que favorece en
mayor proporción a las pymes del transporte de carga. Se mantiene
durante cuatro años, hasta diciembre de 2022, el beneficio
tributario que permite descontar parte de este impuesto. La ley
anterior tuvo vigencia desde 2015 hasta 2018, y de no haberse
prorrogado habría vuelto la aplicación de la norma original del
2006, que establecía un reintegro parejo del 25 por ciento.
Así, se mantiene el beneficio tributario que permite a los camioneros
que tienen la actividad como único giro comercial, descontar una
proporción del impuesto pagado al adquirir diésel. Hay una mayor
tasa de recuperación para las mipymes del transporte, hasta 2.400
UF anuales, y un porcentaje menor para las empresas grandes,
que facturan sobre 20.000 UF. También siguen las dos categorías
intermedias de empresas pequeñas no mipymes y medianas.
Cabe destacar que esta Confederación tuvo durante 2018 un
largo y fluido diálogo con el Ministerio de Hacienda. La disposición
del ministro Felipe Larraín y su staff de trabajo permitió abordar de
forma franca pero constructiva, las posiciones tanto del gobierno,
como del gremio que representamos. Además, la CNDC defendió
ante los parlamentarios que el mecanismo por tramos sigue siendo
el más idóneo para apoyar a las pymes del transporte. El interés
permanente de la Confederación es generar más equidad en una
cancha muy dispareja para los pequeños emprendedores.
Con la renovación de la ley, los camioneros pueden seguir
recuperando una parte del impuesto al diésel. Lo más importante
es que lo hagan, de forma que instruyan a sus contadores a usar
mensualmente el formulario 29 del SII, procedimiento con que
se accede al beneficio. Lo importante es que tengan claro que
el reintegro del IEP es legal y está disponible para su uso, con el
trabajo del gremio de respaldo.
En otro orden, marzo es decisivo para el comienzo de la etapa
legislativa de la reforma tributaria que impulsa el gobierno. Este
Juan Araya Jofré mes se vota la idea de legislar el proyecto, que seguramente será
Presidente Nacional CNDC largo y con muchas negociaciones. Lo que esta Confederación
quiere transmitir a sus socios es que, en conjunto con otros gremios
pymes, nuestro objetivo es que exista un régimen tributario que
sea justo y sencillo.
Hemos tenido conversaciones importantes con el Ministro de
Hacienda, en que respaldaremos un proyecto de ley tributaria que
permita a las pymes una contabilidad simplificada y se mantenga
la renta presunta para los pequeños transportistas. Entendemos
que hay buena disposición oficial y el gobierno ha dicho que busca
hacerle la vida más fácil a los emprendedores.

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