Page 6 - REV CAMIONERO 208C
P. 6
Editorial
Reforma Tributaria
y Pymes
stá discutiéndose en la Comisión de Hacienda de la Cámara
de Diputados el proyecto de ley de Reforma Tributaria del
EGobierno. Después de largos ocho meses de debate político
y negociaciones entre ejecutivo y oposición, en abril se aprobó la
“idea de legislar” dicho proyecto. Esto significa que entró a primer
trámite constitucional, indispensable para tramitar cualquiera ley.
Los camioneros, como parte de Conapyme, queremos participar
y entregar nuestra opinión en este proceso, porque dentro de sus
elementos la reforma tributaria incorpora lo que se ha llamado
“cláusula propyme”. Este concepto se reformuló después de un
extenso diálogo con el Ministerio de Hacienda y La Moneda, y se
adaptó a las peticiones de los gremios de la pequeña empresa.
La Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile jugó
un importante rol en esas negociaciones. Finalmente, se incorporó
la ampliación del régimen tributario del 14 ter en el proyecto de
ley enviado al Congreso, haciendo justicia a una justa y extendida
petición de terminar con los engorrosos sistemas impositivos que
dejó la anterior reforma de 2014.
De esta forma, hay un avance importante. El nuevo 14 ter
consistirá en un régimen de contabilidad simplificada, de egresos
versus ingresos, y sobre esa base el emprendedor declarará ante
el Servicio de Impuestos Internos. Pero, además, se amplía desde
25.000 a 75.000 UF anuales la facturación por la cual una empresa
puede tributar como pyme. Con esto prácticamente el 95 % de las
pequeñas unidades económicas estará en contabilidad simplificada.
Es lo que durante años han implorado las pymes.
Si a lo anterior se suma una rebaja del 27 al 25 % del impuesto
de primera categoría para nuestro sector, realmente se trata de un
buen avance que permitirá saldar una deuda importante con un
millón de emprendedores, que en conjunto generan el 60 % de las
plazas de trabajo en Chile. Es por eso que resulta de suma relevancia
Juan Araya Jofré que la Cámara de Diputados, y posteriormente el Senado, hagan
Presidente Nacional CNDC una tramitación en los tiempos adecuados, sin prolongar el debate
en forma innecesaria.
Entendemos que se trata de una materia altamente compleja. El
proyecto global de La Moneda incorpora varios elementos, y en
el principal de todos, la reintegración, no hay acuerdo político
entre gobierno y oposición. Por lo mismo, es buena idea que en
la discusión de la Cámara de Diputados se aborden primero los
puntos que no generan desacuerdos, como el nuevo régimen
propyme, donde sí predominan los consensos.
Para ello, esta Confederación tiene la mejor disposición de colaborar
y ser parte de un cambio positivo.
Revista del Camionero
6

