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                             Volvo Iron Knight,                                        olvo Trucks presentó en Chile por
                                                                                       primera vez al Volvo Iron Knight,
                             el camión más                                       Vllamado el camión más rápido del
                                                                                 mundo. Con una demostración en el
                                                                                 autódromo internacional de Codegua,
                             rápido del                                          hizo la primera aparición exhibiendo toda
                                                                                 su potencia y capacidad de aceleración.

                             mundo en Chile                                      En la pista, el Volvo Iron Knight demostró
                                                                                 que es una máquina demasiado poderosa:
                                                                                 con 2.400 caballos de fuerza, 4 turbo
                                                                                 compresores y 6.000 Nm de torque con
                                                                                 un motor de 13 litros y transmisión de
                                                                                 doble embrague. Esta motorización es
                                                                                 igual a la de los camiones de serie de
                                                                                 Volvo, aunque con algunas modificaciones
                                                                                 para obtener más potencia y rendimiento,
                                                                                 innovación obra del mismo equipo de
                                                                                 técnicos e ingenieros de Volvo que
                                                                                 desarrolla los camiones comerciales,
                                                                                 informó la marca. Esto permite al Iron
                                                                                 Knight acelerar de 0 a 100 km/h en poco
                                                                                 más de cuatro segundos, para un peso de
                                                                                 4,5 toneladas. Con una velocidad máxima
                                                                                 de 286 km/h y media de 169 km/h en un
                                                                                 tiempo de 21,29 segundos, el Iron Knight
                                                                                 batió el récord mundial de velocidad en
                                                                                 la categoría de 1.000 metros con salida
                                                                                 de parado. También batió el récord en la
                                                                                 categoría de 500 metros, a 131,29 km/h y
                                                                                 en 13,71 segundos.
                                                                                 Jorge Masías, Director General de Volvo
                                                                                 Chile dijo que “cada una de las piezas del
                                                                                 Iron Knight fue debidamente pensada,
                                                                                 creada y solicitada para ser parte de
                                                                                 este engranaje. Estamos orgullosos
                                                                                 de presentarle al público chileno una
                                                                                 innovación hecha íntegramente en Volvo”.
                                                                                 Masías añadió que “en nuestra compañía
                                                                                 valoramos la creatividad y la innovación,
                                                                                 estamos en continua búsqueda de
                                                                                 mejoras para así ofrecer a nuestros
                                                                                 usuarios más eficientes soluciones de
                                                                                 transportes, siempre pensando en la
                                                                                 calidad, seguridad y cuidado por el medio
                                                                                 ambiente”.
                                                                                 El piloto al volante del Iron Knight,
                             Boije Ovebring, creador y conductor exclusivo del Iron Knight, expresó   Boije Ovebrink, con más de 30 años
                             que “correr en Chile es un sueño para mi equipo, estábamos ansiosos   de experiencia en carreras de autos
                             de conocer al público local y de demostrar toda la potencia y velocidad
                             del Caballero de Hierro”. El Volvo Iron Knight tiene una cabina   y camiones, ha batido el record de
                             aerodinámica de fibra de vidrio, que reduce al mínimo la resistencia   velocidad junto a Volvo. Anteriormente
                             al aire y los faldones, con grandes conductos de aire que suministran   había quebrado cinco récords y en 1994
                             al motor aire refrigerante, y que hacen que la imagen del camión sea
                             muy impactante.                                     fue campeón europeo en carreras de
                                                                                 camiones.





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