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Entrevista

“Han disminuido ntensos han sido los últimos meses para

José Sandoval, presidente del Sindicato
las esperas y los IInterempresa de Choferes de Camiones,
SITRACH. Los efectos de la pandemia del
coronavirus tocaron desde el primer momento
choferes practican a los transportistas, tanto empresas como
trabajadores, al entrar en una situación inédita
por emergencia sanitaria, y el imperativo de
el autocuidado” mantener la cadena logística. Con Revista del
Camionero, el dirigente hace un repaso desde el
inicio de la crisis, cómo ha afectado la actividad
y adecuarse a protocolos muy exigentes para
José Sandoval, prevenir y evitar contagios.

Presidente de SITRACH Si tuviera que dar un ejemplo de cómo partió
la emergencia en el sector y en qué pie está en
la actualidad, ¿cuál daría?
Al inicio, las dudas básicas, cómo operar con
el toque de queda, caso de transitar a zonas
en cuarentena, qué llevar además de la guía
de despacho, las tardanzas en las barreras
sanitarias y largas filas de vehículos. Ahora,
el tema es que la guía de despacho sirve en
la carretera, pero después que el conductor
entrega el camión y se va a su casa en zona con
cuarentena, ¿sirve un salvoconducto colectivo,
una fotocopia de la guía, algún documento que
no tenga que estar llenando todos los días?
Estamos trabajando en eso con la autoridad,
las preocupaciones son el autocuidado y
cosas más de detalle. Nuestra gente tiene
más tranquilidad para cumplir su tarea, en el
entendido de la gravedad de la emergencia
en que estamos; hay menos demoras en los
controles y mucho más conciencia de prevenir
para evitar contagiarse. Al final, se entiende
que es una catástrofe mundial.

En el caso de los conductores, ¿cuáles son
las situaciones más difíciles que plantea la
pandemia?
Lo más complejo fue adaptarse en los
primeros días, porque se estaba ante algo
totalmente nuevo y en un trabajo como es
el de los conductores de camiones, cien por
ciento presencial. Como sindicato nacional
de choferes, enviamos una carta a la señora
Ministra de Transportes, en conjunto con la
Confederación y otros gremios, para definir los
protocolos de acción, luego que la autoridad
fijó desde el primer momento que el transporte
de carga y la logística son una función básica
y fundamental. Eso fue en marzo, hace más
de dos meses, cuando se tomaron las medidas

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