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Revista del Camionero
Mecánica & Tecnología
E
l ISFes la nueva fuerza deCummins.
En los modelos 2.8 y 3.8, sus
principales ventajas son el óptimo
desempeño, bajo costo operativo,
beneficios ambientales, con bajo nivel de
ruido y baja emisión de contaminantes y,
además, la confiabilidad y la durabilidad de
Cummins con 90 años de mercado.
Basado en más de 4 millones de motores
Cummins en uso alrededor del mundo,
el ISF fue desarrollado para alcanzar alto
desempeño con el mínimo de peso. Es
fabricado específicamente para vehículos
comerciales livianos (hay buses de 12
toneladas con este motor), como camiones,
buses, vans, pick-ups).
Conalto torqueypotenciaparamotores deeste
tamaño,el ISF es también extremadamente
compacto de espacio. Gracias a su ingeniería
térmica de avanzada que lo hace capaz
de funcionar a altas temperaturas,sus
dimensiones y el costo del sistema de
refrigeración del vehículo fueron reducidos.
Además de esa ventaja, posee un avanzado
diseño desarrollado con simulación virtual,
lo que hizo que el motor fuera el más liviano
y potente de la categoría. Otras ventajas de
este motor es su arquitectura modular, la
Motor Cummins - ISF
Por: Rodrigo Fuica
Ingeniero Soporte
Automotriz DFSEc