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Actualidad

              La telemetría



              transforma los


              datos del camión  Cristina Victoriano


              en información                                           Jefa de la Línea de Transporte


              útil para toma                                           Eficiente de la Agencia de



              decisiones                                               Sostenibilidad Energética




                    l mundo de la telemetría asociada al
                    rubro de  transporte de carga permite
              Ehacer gestión sobre diferentes elementos
              que impactan directamente en el consumo
              de combustible de las flotas vehiculares.
              “Justamente lo que busca el Programa
              Giro Limpio, liderado por la Agencia de
              Sostenibilidad Energética, es que el transporte
              de carga y todas las cadenas de suministros
              en Chile sean más eficientes, competitivas
              y con un menor impacto ambiental. Esto se
              logra en gran medida a través de la gestión
              del combustible”, detalla Cristina Victoriano,
              jefa de la Línea de Transporte Eficiente de
              la  AgenciaSE.  Una vez  que se  instalan  los
              dispositivos de telemetría en los camiones,
              se va obteniendo una gran cantidad de datos
              que, al agruparlos y personalizarlos, entregan
              información relevante para identificar los
              momentos y lugares donde los vehículos
              están consumiendo combustible de manera
              ineficiente o innecesaria.
              Un ejemplo de esto es la información que
              se obtiene respecto al tiempo de ralentí, es
              decir, el tiempo que el motor de los vehículos
              permanece encendido sin estar en movimiento.
              Si un vehículo está en ralentí por períodos
              prolongados está haciendo un uso muy
              ineficiente del  combustible. El  ralentí  puede
              consumir entre 2 y 3 litros de combustible por
              hora, lo cual se traduce en altos costos y en la
              generación de contaminantes. Si se conoce el
              tiempo y los lugares de ralentí se puede limitar




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