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Transporte y Logística

Debido a la necesidad de que el país,
y la región, aumenten sus capacidades
para el comercio exterior, ¿qué ocurre
con la modernización del puerto de
Coquimbo?
El proyecto de modernización va a
permitir mejorar el estándar del puerto
de Coquimbo, posibilitando la atención
de buques más grandes. Gracias a eso,
se podrán atender en los próximos
años buques de contenedores que
lleguen directamente a la región, cosa
que hoy en día por la infraestructura
actual no es posible.

Los gremios del comercio exterior
han expresado preocupación por el
aumento de días en que los puertos
no pueden operar por marejadas y
fenómenos climáticos. ¿Cómo enfrenta
Coquimbo este problema que está en
el contexto de un fenómeno global
climático?
Coquimbo, gracias a su condición
de bahía, cuenta con una protección
natural a las marejadas que provienen
o dejar contenedores y cargas. ¿Se presenta esto del sur oeste. Esto permite tener
en Coquimbo y cómo lo enfrenta la Comunidad? anualmente pocos días de cierre debido a
El Puerto de Coquimbo, debido a su transferencia condiciones climáticas en comparación a otros
actual de carga no presenta problemas de esa terminales. El puerto tiene un porcentaje de cierre
envergadura al ingreso. Este problema se ha cercano al 2% anual, lo que hace que Coquimbo
generado más bien en verano, con la temporada sea parte del grupo de terminales con mejores
de exportación de uva de mesa, diciembre- condiciones desde este punto de vista.
marzo. El Terminal Puerto Coquimbo se hizo
cargo de esta situación y para disminuir la ¿Cuál es la posición de la CLPC frente a la siempre
congestión dispuso de un sector de aparcamiento necesaria modernización de la infraestructura
fuera del Terminal para que los camiones de la carretera?
fruta esperen su turno para dirigirse al puerto, La posición de la CLPC es de total apoyo frente
previa solicitud de agendamiento, a través de un a la modernización de la infraestructura carretera
sistema informático implementado por TPC. La y el acceso al Puerto desde y hacia la Ruta 5
finalidad es que se trasladen al puerto de forma principalmente. Para esto hemos participado
ordenada y así el impacto de los camiones en activamente en reuniones de trabajo con
la ciudad sea el menor posible y el tiempo de autoridades para que consideren la opinión de
espera de los transportistas también. Desde la los transportistas que usan la ruta y analizar las
CLPC, estamos aportando en difundir el sistema mejores alternativas para el puerto, la ciudadanía
de agendamiento entre los exportadores de fruta y el transporte carretero.
y los transportistas.

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