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Regiones

Los desafíos en infraestructura

que impone el invierno

altiplánico en el Norte

uertos, heridos, cientos de viviendas estructura de comunicaciones y carreteras del
destruidas o con destrucción severa. norte chileno. Esto, no porque sean deficientes
MDaños de gravedad a bienes públicos, desde el punto de vista técnico, sino porque
infraestructura, faenas mineras y productivas las vías estructurantes de las regiones de
paralizadas y cortes de rutas, fueron parte del Arica-Parinacota, Tarapacá y Antofagasta son
escenario en la zona norte por las intensas limitadas en número para sortear con éxito
lluvias altiplánicas de este verano. Desde el los estragos de las inundaciones y salidas de
año 1942, hace casi 80 años, que el Norte cursos fluviales. La falta de alternativas agrava
Grande no había experimentado un invierno el panorama.
altiplánico de esta magnitud, con lluvias tan Por eso, el transporte, de carga y pasajeros,
intensas y peligrosas como las que cayeron. fue uno de los sectores más afectados por
Reportes de daños económicos refieren los cortes y restricciones en la Ruta 5 Norte,
cifras muy altas y la intensidad del fenómeno que conecta Arica con el país. En el caso de
climático fue mayor que en años anteriores y se esta zona, la emergencia se agravó, desde el
vio acentuado por condiciones naturales que punto de vista de la conectividad, porque la
lo reforzaron a escala sudamericana. Además carretera 11CH, que vincula Arica con Bolivia
de los perjuicios sufridos por los habitantes, a través de Tambo Quemado, quedó cortada
quedó al descubierto la fragilidad de la en varios puntos, interrumpiendo o limitando

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