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Tecnología

Soluciones de Volvo Trucks para Conquer EV eléctrico de
innovar en logística JMC en Chile

Uno de los fabricantes que desde hace tiempo desarrolla Un fabricante que llega a Chile con camiones
avances en el transporte eléctrico y autónomo es eléctricos es JMC, cuyo modelo Conquer EV entró
Volvo Trucks. Para la marca sueca, la solución de al mercado nacional. La apuesta de esta marca
transporte del futuro está destinada a utilizarse para distribuida por SK Comercial es un camión de 6
operaciones habituales, repetitivas, caracterizadas por toneladas de peso bruto vehicular y capacidad para
distancias relativamente cortas y grandes volúmenes 2.650 kilos, por lo tanto ideal para el transporte
de mercancías, con alta precisión de entrega. liviano urbano. Su autonomía llega a los 370
“Nuestro sistema puede considerarse una ampliación de kilómetros y la batería se garantiza para 5 años
las soluciones de logística avanzadas que actualmente o 200.000 kilómetros. Una característica de este
ya se aplican en muchos sectores. Dado que usamos Coquer EV es su dirección asistida eléctricamente,
vehículos autónomos sin emisiones de gases de escape y por supuesto, con todas las comodidades y
ni ruido, las operaciones pueden llevarse a cabo en confort habituales para el conductor.
cualquier momento del día o de la noche. La solución Tiene batería de litio-ferrofosfato de 82,4 Kv/h y
utiliza la infraestructura de carreteras y los contenedores hace una carga rápida en dos horas, pero también
de carga ya existentes, lo que facilita la recuperación con carga lenta en 12 horas. JMC destaca que
de costos y permite la integración con las operaciones los vehículos eléctricos presentan ventajas sobre
actuales”, informa Mikael Karlsson, Vicepresidente de los de tipo convencional. Primero, porque no
Soluciones Autónomas de Volvo Trucks. contaminan, y también porque son mucho menos
¿Cómo se hace? Las operaciones se llevan a cabo ruidosos; de igual modo, el distribuidor señala que
con vehículos eléctricos autónomos conectados a el costo energético del motor es bajo, igual que
un servicio en la nube digital y un centro de control su mantenimiento. Asimismo, que el producto
de transporte. Los vehículos están equipados con que se entrega no está basado en tecnologías
avanzados sistemas para la conducción autónoma. experimentales, pues tanto el inversor como la
Están hechos para localizar su posición actual con una batería y el motor eléctrico ya son mecanismos
precisión de centímetros, controlar las operaciones probados y en uso. Lo bueno, en el caso de este
con detalle, analizar qué está ocurriendo con los modelo Conquer EV, es que no tiene embrague,
demás usuarios de la carretera y responder con gran transmisión y motor petrolero, lo que explica su
exactitud. Volvo indica que el centro de control de mantenimiento más barato. JMC adelantó que
transporte supervisa constantemente el progreso de durante 2019 saldrán al mercado dos camiones de
las operaciones y lleva un control preciso de la posición mayor tamaño: el Conquer para 7 toneladas de
de cada vehículo, la carga de las baterías, el contenido carga y un doble cabina.
de la carga, los requisitos del servicio y otra serie de
parámetros.

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